
Een recente peiling van Tamedia, gepubliceerd op 4 mei, toont aan dat 52 procent van de Zwitserse kiezers nu van plan is om het ‘Nee tegen Zwitserland met 10 miljoen inwoners’-initiatief van de Zwitserse Volkspartij (SVP) te steunen bij het referendum van 14 juni. 46 procent is tegen en 2 procent twijfelt nog. Als het initiatief wordt goedgekeurd, wordt er een harde bevolkingsgrens van tien miljoen inwoners in de Federale Grondwet vastgelegd. De Bondsraad wordt verplicht om immigratiebeperkingen in te voeren, de regels voor gezinshereniging aan te scherpen en, indien nodig, het Vrijverkeer van Personen-akkoord met de Europese Unie te heronderhandelen of zelfs te annuleren.
De zakenwereld, vakbonden en de meeste andere partijen waarschuwen dat zulke beperkingen bedrijven van broodnodig personeel zouden beroven – momenteel bestaat ongeveer een derde van de beroepsbevolking uit buitenlanders – en dat het hele pakket van bilaterale akkoorden, dat Zwitserse bedrijven vrije toegang tot de EU-markt garandeert, op het spel kan komen te staan. De Bondsraad noemt het initiatief daarom ‘economisch onverantwoord’. Toch lijkt de boodschap van de SVP, die zich richt op het beschermen van huisvesting, infrastructuur en sociale zekerheidsstelsels tegen verdere druk, vooral aan te slaan in de landelijke Duitstalige en Italiaanstalige kantons, waar de steun al boven de 53 procent ligt.
Analisten wijzen erop dat veiligheidszorgen na het conflict in Iran en stijgende woonlasten de immigratievraag weer hoog op de agenda van de kiezers hebben gezet. Voor multinationals met hoofdkantoor in Zwitserland staan er veel op het spel: een ‘Ja’-stem kan al vanaf 2027 quota voor buitenlandse werknemers opleggen en HR-afdelingen dwingen prioriteit te geven aan sleutelposities, terwijl grenspendelaars mogelijk te maken krijgen met nieuwe vergunningen of aantalsbeperkingen. Mobiliteitsmanagers wordt daarom aangeraden om nu al kritieke functies in kaart te brengen en alternatieve personeelsplannen voor te bereiden voor het geval het aantal aanwervingen wordt beperkt.
De zakenwereld, vakbonden en de meeste andere partijen waarschuwen dat zulke beperkingen bedrijven van broodnodig personeel zouden beroven – momenteel bestaat ongeveer een derde van de beroepsbevolking uit buitenlanders – en dat het hele pakket van bilaterale akkoorden, dat Zwitserse bedrijven vrije toegang tot de EU-markt garandeert, op het spel kan komen te staan. De Bondsraad noemt het initiatief daarom ‘economisch onverantwoord’. Toch lijkt de boodschap van de SVP, die zich richt op het beschermen van huisvesting, infrastructuur en sociale zekerheidsstelsels tegen verdere druk, vooral aan te slaan in de landelijke Duitstalige en Italiaanstalige kantons, waar de steun al boven de 53 procent ligt.
Analisten wijzen erop dat veiligheidszorgen na het conflict in Iran en stijgende woonlasten de immigratievraag weer hoog op de agenda van de kiezers hebben gezet. Voor multinationals met hoofdkantoor in Zwitserland staan er veel op het spel: een ‘Ja’-stem kan al vanaf 2027 quota voor buitenlandse werknemers opleggen en HR-afdelingen dwingen prioriteit te geven aan sleutelposities, terwijl grenspendelaars mogelijk te maken krijgen met nieuwe vergunningen of aantalsbeperkingen. Mobiliteitsmanagers wordt daarom aangeraden om nu al kritieke functies in kaart te brengen en alternatieve personeelsplannen voor te bereiden voor het geval het aantal aanwervingen wordt beperkt.
Bron: The Local Switzerland