Het langverwachte Pact over Migratie en Asiel van de Europese Unie treedt op 12 juni 2026 juridisch in werking, en de Belgische regering werkt koortsachtig aan de afronding van de nationale uitvoeringsmaatregelen. Hoewel de aandacht vooral uitgaat naar de Mediterrane frontstaten, verplicht het pakket aan regelgeving – bevestigd door de EU-instellingen in Brussel – elk lidstaat om de procedures voor screening, registratie en terugkeer grondig te herzien. Belgische ambtenaren vertelden aan The Brussels Times dat op 3 juni een ontwerp van de ‘Aanpassingswet’ in de Kamer zal worden ingediend, waarmee het Immigratiekantoor (DVZ/OE) bevoegd wordt om de nieuwe vijfdaagse pre-entry screening uit te voeren en biometrische gegevens te uploaden naar het vernieuwde Eurodac 2.0-systeem.
Volgens het pact moeten alle derde-landers die aan de externe grenzen van België worden onderschept (Brussels Airport, de haven van Zeebrugge en de beperkte internationale busstations) een identiteitscontrole, veiligheids- en kwetsbaarheidschecks ondergaan voordat ze worden toegelaten tot het reguliere asieltraject. Zaken die als ‘kennelijk ongegrond’ worden beschouwd – bijvoorbeeld aanvragers uit landen met een historisch erkenningspercentage onder de 20% – worden versneld behandeld in grensfaciliteiten, met beslissingen binnen 12 weken. De overheid transformeert een loods in de voormalige vrachtzone van Brussels Airport tot een kortverblijfverwerkingscentrum met 220 bedden om de deadline te halen.
![EU-migratie- en asielpact nadert beslissende fase – België haast zich om procedures op één lijn te brengen voor lancering op 12 juni]()
Bedrijven met internationale mobiliteit moeten goed letten op de bijbehorende regels rond talentenwerving: vanaf 12 juni zijn EU Blue Card-aanvragers niet langer vrijgesteld van Eurodac-registratie. Multinationals die hoogopgeleide werknemers naar de Belgische regio’s brengen, moeten daarom extra biometrische afspraken inplannen. De drie regionale arbeidsministeries (Vlaanderen, Wallonië en Brussel) hebben afgesproken om gegevens te delen, zodat gecombineerde vergunningaanvragen in real time kunnen worden gecontroleerd aan de hand van het Eurodac-bestand om eerdere asielaanvragen elders in de EU op te sporen.
Juridische experts waarschuwen dat de versnelde termijnen kunnen leiden tot ‘grensweigeringen’ als ondersteunende documenten (arbeidsovereenkomsten, diploma-erkenningen, politieattesten) niet perfect in orde zijn bij binnenkomst. “We raden cliënten aan om gedetacheerden minstens twee dagen voor de start van hun werkperiode te laten aankomen, zodat er ruimte is voor onverwachte vertragingen,” zegt Katrien De Smet, immigratieadvocaat bij het Brusselse advocatenkantoor Fragomen.
Luchtvaartmaatschappijen die langeafstandsvluchten naar Zaventem verzorgen, passen hun inchecksysteem aan om te garanderen dat Advance Passenger Information (API)-bestanden de nieuwe gegevensvelden bevatten die de Belgische grenspolitie vereist. Tegelijkertijd zal België moeten bijdragen aan het ‘solidariteitspool’ van het pact, door ofwel relocaties van overbelaste lidstaten te accepteren, of door financiële bijdragen te leveren aan een gemeenschappelijk fonds. Staatssecretaris voor Asiel en Migratie Anneleen Van Bossuyt bevestigde dat België de voorkeur geeft aan een 50-50-verdeling tussen relocaties (ongeveer 1.800 personen per jaar) en financiële bijdragen, maar de definitieve cijfers zullen afhangen van de asieldrukindex die elk kwartaal door de Europese Commissie wordt gepubliceerd.
Volgens het pact moeten alle derde-landers die aan de externe grenzen van België worden onderschept (Brussels Airport, de haven van Zeebrugge en de beperkte internationale busstations) een identiteitscontrole, veiligheids- en kwetsbaarheidschecks ondergaan voordat ze worden toegelaten tot het reguliere asieltraject. Zaken die als ‘kennelijk ongegrond’ worden beschouwd – bijvoorbeeld aanvragers uit landen met een historisch erkenningspercentage onder de 20% – worden versneld behandeld in grensfaciliteiten, met beslissingen binnen 12 weken. De overheid transformeert een loods in de voormalige vrachtzone van Brussels Airport tot een kortverblijfverwerkingscentrum met 220 bedden om de deadline te halen.
Bedrijven met internationale mobiliteit moeten goed letten op de bijbehorende regels rond talentenwerving: vanaf 12 juni zijn EU Blue Card-aanvragers niet langer vrijgesteld van Eurodac-registratie. Multinationals die hoogopgeleide werknemers naar de Belgische regio’s brengen, moeten daarom extra biometrische afspraken inplannen. De drie regionale arbeidsministeries (Vlaanderen, Wallonië en Brussel) hebben afgesproken om gegevens te delen, zodat gecombineerde vergunningaanvragen in real time kunnen worden gecontroleerd aan de hand van het Eurodac-bestand om eerdere asielaanvragen elders in de EU op te sporen.
Juridische experts waarschuwen dat de versnelde termijnen kunnen leiden tot ‘grensweigeringen’ als ondersteunende documenten (arbeidsovereenkomsten, diploma-erkenningen, politieattesten) niet perfect in orde zijn bij binnenkomst. “We raden cliënten aan om gedetacheerden minstens twee dagen voor de start van hun werkperiode te laten aankomen, zodat er ruimte is voor onverwachte vertragingen,” zegt Katrien De Smet, immigratieadvocaat bij het Brusselse advocatenkantoor Fragomen.
Luchtvaartmaatschappijen die langeafstandsvluchten naar Zaventem verzorgen, passen hun inchecksysteem aan om te garanderen dat Advance Passenger Information (API)-bestanden de nieuwe gegevensvelden bevatten die de Belgische grenspolitie vereist. Tegelijkertijd zal België moeten bijdragen aan het ‘solidariteitspool’ van het pact, door ofwel relocaties van overbelaste lidstaten te accepteren, of door financiële bijdragen te leveren aan een gemeenschappelijk fonds. Staatssecretaris voor Asiel en Migratie Anneleen Van Bossuyt bevestigde dat België de voorkeur geeft aan een 50-50-verdeling tussen relocaties (ongeveer 1.800 personen per jaar) en financiële bijdragen, maar de definitieve cijfers zullen afhangen van de asieldrukindex die elk kwartaal door de Europese Commissie wordt gepubliceerd.
Bron: Greek City Times
