België werd op donderdag 28 mei 2026 wakker met de eerste van drie opeenvolgende dagen van gecoördineerde stakingen, uitgeroepen door de drie grootste vakbondsfederaties van het land (ACV/CSC, ABVV/FGTB en ACLVB/CGSLB). Vanaf de vroege ochtend ontstonden er piketlijnen bij spoorwegdepots, busgarages, zeehavens en toegangswegen van luchthavens, waardoor het mobiliteitsnetwerk dat het dagelijkse zakelijk vervoer en internationale opdrachten ondersteunt, vrijwel volledig lamgelegd werd. Spoorwegmaatschappij NMBS bevestigde dat ze nog maar 20% van haar normale dienstregeling kon uitvoeren, wat Eurostar dwong om alle hogesnelheidstreinen naar België te annuleren en leidde tot een sterke stijging van de vraag naar grensoverschrijdende busverbindingen naar Lille, Maastricht en Düsseldorf. Brussels Airport vroeg luchtvaartmaatschappijen om hun vluchten te consolideren of om te leiden, nadat beveiligings- en grondafhandelingspersoneel zich bij de staking aansloot; Brussels South Charleroi sloot volledig. In de haven van Antwerpen legden sleepboten en loodsen het werk neer, waardoor meer dan 40 zeeschepen op de Schelde stil kwamen te liggen en tijdkritische toeleveringsketens voor de auto- en chemische industrie werden verstoord. De actie is een protest tegen voorgestelde pensioenhervormingen, indexeringsplafonds en bezuinigingen op sociale zekerheidsvoorzieningen. Werkgeversfederaties schatten dat de staking de Belgische economie tot 190 miljoen euro per dag kan kosten, terwijl reisorganisaties duizenden wijzigingen in reisroutes en last-minute hotelboekingen melden, omdat forenzen op zoek zijn naar overnachtingsmogelijkheden dicht bij kantoren en fabrieken. Voor global mobility managers benadrukt deze verstoring het belang van Belgische “wildcat”-clausules in zakelijke reisverzekeringen en de noodzaak van flexibele thuiswerkbeleid. Veel multinationals activeerden telewerkprotocollen onder het Belgische grensoverschrijdende telewerkraamwerk van 2024, waardoor gedetacheerde werknemers die vastzaten in hun woonland konden blijven werken zonder onverwachte sociale zekerheidsverplichtingen te veroorzaken. Nu de onderhandelingen tussen overheid en vakbonden vastlopen, waarschuwen waarnemers dat verdere acties mogelijk zijn voorafgaand aan de drukke vakantie-uittocht in juli. Bedrijven met werknemersverkeer via België wordt aangeraden om extra reisdagen in te plannen, stakingen nauwlettend te volgen en expats te informeren over alternatieve routes via naburige luchthavens en spoorwegknooppunten.
Bron: AK&M Newswire
