Nederland verlengt grenscontroles aan Belgische grens tot 30 september 2026

De Nederlandse overheid heeft de Europese Commissie officieel geïnformeerd dat zij de tijdelijke herinvoering van Schengen-grenscontroles aan de landgrens met België (en Duitsland) verlengt tot 30 september 2026. De verlenging, gepubliceerd op 27 mei 2026, noemt “aanhoudende onregelmatige migratie, georganiseerde mensensmokkelnetwerken en hybride veiligheidsdreigingen” als reden voor de voortzetting van de controles. Voor Belgische bedrijven die afhankelijk zijn van just-in-time vrachtvervoer of medewerkers die voor korte afspraken de noordgrens oversteken, betekent dit nog eens vier maanden van mogelijke steekproefsgewijze controles. Hoewel de Koninklijke Marechaussee aangeeft dat de controles risicogebaseerd en proportioneel blijven, melden vervoerders dat willekeurige inspecties tijdens piekuren al 10-15 minuten extra per grensovergang kosten. Internationale busmaatschappijen op de Antwerp–Rotterdam route adviseren passagiers inmiddels om een paspoort mee te nemen, ook al volstaat een nationale ID-kaart formeel nog steeds voor EU-burgers. Operationeel is Nederland van plan de Mobiele Toezichtpatrouilles (MTV) tot 20 km het binnenland in uit te breiden en de bewaking op treinen en inter-Europese vluchten te intensiveren. Tussen december 2024 en maart 2026 heeft het MTV-programma 600 personen de toegang geweigerd en 270 mensen gearresteerd wegens documentfraude of mensensmokkel – cijfers die de Nederlandse autoriteiten aanvoeren als bewijs dat de controles effectief zijn. Het Belgische ministerie van Buitenlandse Zaken heeft geen bezwaar gemaakt tegen de verlenging, maar de Vlaamse werkgeversorganisatie VOKA waarschuwt voor een “sluipende normalisering” van interne Schengen-controles die de interne markt bedreigen. Logistieke bedrijven met distributiecentra in Vlaanderen geven aan dat ze tot de zomer 45 minuten extra marge inplannen voor leveringen naar Nederlandse zeehavens. Voor mobiliteitsmanagers is de boodschap duidelijk: 1) informeer reizigers om altijd een paspoort bij zich te hebben, ook voor dagtrips; 2) pas het bedrijfsreisbeleid aan om extra reistijd in te calculeren voor weg- en spoorverbindingen naar Nederland; en 3) houd verdere berichten in de gaten – Den Haag moet in september beslissen of de controles worden opgeheven of dat er een nieuwe rechtvaardiging wordt gezocht onder de Schengengrenscode.