België werd op zondag 31 mei 2026 wakker met grootschalige reisverstoring nadat de drie belangrijkste vakbondsfederaties van het land een 24-uurs algemene staking hielden. Werknemers uit de publieke sector van vervoersbedrijven zoals de NMBS (spoor), STIB (Brusselse metro), De Lijn (Vlaanderen) en TEC (Wallonië) legden het werk neer, samen met luchthavenbeveiligers, luchtverkeersleiders en grondafhandelingsmedewerkers. Volgens Brussels Airport werden meer dan de helft van de 640 geplande vluchten die dag geannuleerd of samengevoegd, terwijl Charleroi Airport alle uitgaande vluchten opschortte tot minstens maandagochtend. Langeafstandstreinen zoals Thalys en Eurostar reden volgens noodroosters en de snelwegen naar Brussel stonden vast met files tot wel 12 kilometer doordat forenzen overstapten op de auto.
Hoewel de staking draaide om nationale hervormingen van pensioenen en loonindexering, waren de gevolgen voor de mobiliteit direct en breed voelbaar. De federale politie bevestigde dat de paspoortcontroleposten aan de externe Schengen-grenzen van het land – waaronder Brussels Airport en de veerterminal in Zeebrugge – met minimale bezetting draaiden, waardoor vervoerders het instappen moesten spreiden om opstoppingen aan de luchtzijde te voorkomen. Ook de pakketdistributiecentra van Bpost in Luik en Brussel-Zuid werden getroffen, wat leidde tot vertragingen bij de levering van verblijfsvergunningen en paspoorten met visumstempels.
![Landelijke Belgische staking verstoort vluchten, treinen en grensdiensten op 31 mei]()
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven kwam de staking op een bijzonder slecht moment: de laatste week van mei is traditioneel piekperiode voor wisselingen van opdrachten en de start van zomerprojecten. Verschillende multinationals meldden dat niet-EU-medewerkers hun startdatum misten omdat hun Werkvergunning B nog onderweg was. Deloitte België adviseerde HR-teams om “noodbudgetten voor tijdelijke huisvesting te activeren” voor werknemers die het land niet kunnen verlaten en om “onboarding-plannen te herschikken” voor talenten die wachten op toelating.
De overheid sluit voorlopig het inzetten van dwangmaatregelen uit, waarbij stakende luchtvaart- of spoorwegmedewerkers gedwongen kunnen worden terug te keren naar cruciale posten. Minister van Justitie Vincent Van Quickenborne waarschuwde de vakbonden echter dat “ordeverstoringen op strategische grenscontrolepunten niet worden getolereerd.” Verwacht wordt dat het kabinet en vakbondsleiders begin volgende week opnieuw om de tafel gaan; als er geen compromis wordt bereikt, kunnen er in juni nieuwe stakingsrondes volgen.
Praktische tips voor bedrijven zijn: 1) houd reizigers flexibel met tickets geldig tot 7 juni, 2) plan minstens 48 uur extra speling in voor reizen en verblijfskaartlogistiek van medewerkers, en 3) herinner expats eraan dat afspraken voor immigratie op dezelfde dag mogelijk automatisch worden verzet als gemeentelijke kantoren niet voldoende personeel hebben.
Hoewel de staking draaide om nationale hervormingen van pensioenen en loonindexering, waren de gevolgen voor de mobiliteit direct en breed voelbaar. De federale politie bevestigde dat de paspoortcontroleposten aan de externe Schengen-grenzen van het land – waaronder Brussels Airport en de veerterminal in Zeebrugge – met minimale bezetting draaiden, waardoor vervoerders het instappen moesten spreiden om opstoppingen aan de luchtzijde te voorkomen. Ook de pakketdistributiecentra van Bpost in Luik en Brussel-Zuid werden getroffen, wat leidde tot vertragingen bij de levering van verblijfsvergunningen en paspoorten met visumstempels.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven kwam de staking op een bijzonder slecht moment: de laatste week van mei is traditioneel piekperiode voor wisselingen van opdrachten en de start van zomerprojecten. Verschillende multinationals meldden dat niet-EU-medewerkers hun startdatum misten omdat hun Werkvergunning B nog onderweg was. Deloitte België adviseerde HR-teams om “noodbudgetten voor tijdelijke huisvesting te activeren” voor werknemers die het land niet kunnen verlaten en om “onboarding-plannen te herschikken” voor talenten die wachten op toelating.
De overheid sluit voorlopig het inzetten van dwangmaatregelen uit, waarbij stakende luchtvaart- of spoorwegmedewerkers gedwongen kunnen worden terug te keren naar cruciale posten. Minister van Justitie Vincent Van Quickenborne waarschuwde de vakbonden echter dat “ordeverstoringen op strategische grenscontrolepunten niet worden getolereerd.” Verwacht wordt dat het kabinet en vakbondsleiders begin volgende week opnieuw om de tafel gaan; als er geen compromis wordt bereikt, kunnen er in juni nieuwe stakingsrondes volgen.
Praktische tips voor bedrijven zijn: 1) houd reizigers flexibel met tickets geldig tot 7 juni, 2) plan minstens 48 uur extra speling in voor reizen en verblijfskaartlogistiek van medewerkers, en 3) herinner expats eraan dat afspraken voor immigratie op dezelfde dag mogelijk automatisch worden verzet als gemeentelijke kantoren niet voldoende personeel hebben.
Bron: The Brussels Times
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
EU-migratie- en asielpact nadert beslissende fase – België haast zich om procedures op één lijn te brengen voor lancering op 12 juni
Onweersbui legt luchthaven Brussel kort stil, veroorzaakt ochtendvertragingen in ketenreactie
