Wegvervoerbedrijven die goederen in en uit Polen vervoeren, kunnen binnenkort hun multinationale ECMT-vergunningen volledig online aanvragen, opslaan en tonen. De dagelijkse krant Rzeczpospolita meldt dat het Ministerie van Infrastructuur op 20 juni de eind-tot-eind tests van de e-vergunningmodule heeft afgerond, wat de weg vrijmaakt voor een volledige uitrol op 1 januari 2027.
Volgens het nieuwe systeem uploaden vervoerders kentekengegevens, emissieklassecertificaten en chauffeursverklaringen naar een beveiligd portaal, dat vervolgens een QR-code genereert die leesbaar is voor Poolse en buitenlandse weginspecteurs. De upgrade sluit aan bij de EU’s Smart Tachograaf 2 en de EES-grensdatabase, waardoor automatische controles mogelijk zijn op cabotagelimieten en rusttijden van chauffeurs.
Brancheverenigingen hopen dat digitalisering de verwerkingstijd van aanvragen terugbrengt van de huidige 14 dagen tot slechts 48 uur en het risico op boetes door administratieve fouten bij de grenzen met Duitsland, Litouwen en Tsjechië vermindert. Kleine vervoerders waarschuwen echter dat de administratieve last kan verschuiven naar operators zonder speciaal compliancepersoneel.
Het ministerie erkent deze zorgen en belooft een zogeheten ‘soft-launch’ van zes maanden, waarin zowel papieren als elektronische vergunningen worden geaccepteerd. Vanaf september starten ook trainingswebinars en een 24/7 hulplijn.
Voor verladers – waaronder multinationals in de auto- en FMCG-sector – kan snellere vergunningverlening de just-in-time leveringsketens verbeteren, maar zij zullen hun checklists voor het onboarden van onderaannemers moeten aanpassen om te controleren of chauffeurs digitale vergunningen op mobiele apparaten of afdrukken met leesbare QR-codes bij zich hebben.
Volgens het nieuwe systeem uploaden vervoerders kentekengegevens, emissieklassecertificaten en chauffeursverklaringen naar een beveiligd portaal, dat vervolgens een QR-code genereert die leesbaar is voor Poolse en buitenlandse weginspecteurs. De upgrade sluit aan bij de EU’s Smart Tachograaf 2 en de EES-grensdatabase, waardoor automatische controles mogelijk zijn op cabotagelimieten en rusttijden van chauffeurs.
Brancheverenigingen hopen dat digitalisering de verwerkingstijd van aanvragen terugbrengt van de huidige 14 dagen tot slechts 48 uur en het risico op boetes door administratieve fouten bij de grenzen met Duitsland, Litouwen en Tsjechië vermindert. Kleine vervoerders waarschuwen echter dat de administratieve last kan verschuiven naar operators zonder speciaal compliancepersoneel.
Het ministerie erkent deze zorgen en belooft een zogeheten ‘soft-launch’ van zes maanden, waarin zowel papieren als elektronische vergunningen worden geaccepteerd. Vanaf september starten ook trainingswebinars en een 24/7 hulplijn.
Voor verladers – waaronder multinationals in de auto- en FMCG-sector – kan snellere vergunningverlening de just-in-time leveringsketens verbeteren, maar zij zullen hun checklists voor het onboarden van onderaannemers moeten aanpassen om te controleren of chauffeurs digitale vergunningen op mobiele apparaten of afdrukken met leesbare QR-codes bij zich hebben.
Bron: Rzeczpospolita
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Polen.Meer van Polen
Bekijk alles
Realtime wachtrijtracker bevestigt werking van het in- en uitchecksysteem bij de grensovergang Kuźnica–Bruzgi
Grenswacht en politie houden Oekraïner met te lang verblijf in Pommeren aan tijdens gezamenlijke actie
