Leiders van V4-landen komen samen in Hongarije en beloven nauwere samenwerking op het gebied van EU-migratie en grensbeleid

Op de hernieuwde top van de Visegrád-groep (V4) in Gödöllő, Hongarije, op 23 juni 2026, sloot de Tsjechische premier Andrej Babiš zich aan bij zijn Hongaarse, Poolse en Slowaakse collega’s voor de eerste fysieke V4-bijeenkomst sinds de tweejarige pauze van de groep. Migratie stond centraal op de agenda. Volgens het gezamenlijke communiqué zullen de vier Centraal-Europese landen 1) een permanent werkgroep van binnenlandse experts oprichten om realtime gegevens over onregelmatige migratieroutes uit te wisselen, 2) een gemeenschappelijk standpunt ontwikkelen over het recent aangenomen EU-pact over migratie en asiel voorafgaand aan de Europese Raad in juli, en 3) pleiten voor meer financiering van de buitengrenzen in het volgende Meerjarig Financieel Kader.

Voor Tsjechische werkgevers die regionale mobiliteitsprogramma’s uitvoeren, is het meest concrete resultaat dat Praag instemt met een proefproject voor versnelde terugkeervluchten vanaf de luchthaven Václav Havel voor derde-landers zonder legaal verblijfsrecht in het Schengengebied. Het ministerie van Binnenlandse Zaken bevestigde dat de proef in september start, aanvankelijk gericht op overtreders die aan de Tsjechisch-Slowaakse landgrens worden onderschept.



De top behandelde ook het vergemakkelijken van zakenreizen. De vier premiers steunden een Hongaars voorstel voor een “V4 Business Traveller Lane”: deelnemende luchthavens zouden elkaars geregistreerde reizigersdatabases erkennen om paspoortcontroles voor frequente reizigers te versnellen. Luchthaven Praag gaf aan dat zij haar bestaande “SmartGate”-infrastructuur met slechts kleine software-aanpassingen kan koppelen aan de gedeelde database, wat mogelijk enkele minuten per vlucht binnen de V4 kan besparen.

Analisten wijzen op de bredere politieke context: de bijeenkomst markeerde het einde van het roulerende voorzitterschap van Hongarije en gaf het signaal dat de groep terugkeert naar gecoördineerde EU-lobbyactiviteiten na een periode van bilaterale spanningen. Voor multinationals betekent de hernieuwde V4-coördinatie dat beleidswijzigingen—of het nu gaat om regels voor gedetacheerde werknemers, Schengen-hervormingen of visa voor de wederopbouw van Oekraïne—waarschijnlijk weer eerst vanuit Centraal-Europa zullen komen. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan de gezamenlijke non-papers in de aanloop naar de Europese Raad van 18-19 juli te volgen, waar de verdeling van migratielasten opnieuw op de agenda staat.