23 जून 2026 को हंगरी के गोदोल्लो में पुनर्जीवित वीज़ग्राद समूह (V4) शिखर सम्मेलन में, चेक प्रधानमंत्री आंद्रेज़ बाबिश ने हंगरी, पोलैंड और स्लोवाक के समकक्षों के साथ पहली बार व्यक्तिगत रूप से V4 की बैठक में हिस्सा लिया, जो इस समूह के दो साल के विराम के बाद हुई। प्रवासन इस बैठक का मुख्य विषय था। संयुक्त संधि के अनुसार, चार मध्य-यूरोपीय देश 1) आंतरिक मंत्रालय के विशेषज्ञों की एक स्थायी कार्यदल बनाएंगे जो अनियमित प्रवासन मार्गों पर वास्तविक समय में डेटा साझा करेंगे, 2) जुलाई में यूरोपीय परिषद के समक्ष यूरोपीय संघ के नए अपनाए गए प्रवासन और शरणार्थी समझौते पर एक साझा रुख विकसित करेंगे, और 3) अगले बहुवर्षीय वित्तीय ढांचे में बाहरी सीमा के लिए अधिक वित्तीय सहायता की मांग करेंगे।
चेक नियोक्ताओं के लिए सबसे ठोस परिणाम यह है कि प्राग ने वैकल्पिक रूप से त्वरित वापसी उड़ानों का पायलट शुरू करने पर सहमति दी है, जो वाक्लाव हेवल हवाई अड्डे से उन तीसरे देश के नागरिकों के लिए होगी जिनके पास शेंगेन क्षेत्र में रहने का कानूनी आधार नहीं है। आंतरिक मंत्रालय ने पुष्टि की है कि यह पायलट सितंबर में शुरू होगा, और शुरू में चेक-स्लोवाक भूमि सीमा पर पकड़े गए अधिक समय तक रहने वालों को कवर करेगा।
![V4 नेताओं की हंगरी में बैठक, EU प्रवासन और सीमा नीति पर करीबी समन्वय का संकल्प]()
शिखर सम्मेलन में व्यापार यात्रा को सुगम बनाने पर भी चर्चा हुई। चारों प्रधानमंत्रियों ने हंगरी के प्रस्ताव "V4 बिजनेस ट्रैवलर लेन" को समर्थन दिया, जिसके तहत भाग लेने वाले हवाई अड्डे एक-दूसरे के पंजीकृत यात्रियों के डेटाबेस को मान्यता देंगे ताकि बार-बार यात्रा करने वालों के पासपोर्ट जांच में तेजी लाई जा सके। प्राग हवाई अड्डे ने कहा कि वह अपने मौजूदा "स्मार्टगेट" इंफ्रास्ट्रक्चर को साझा डेटाबेस से जोड़ सकता है, जिसमें केवल मामूली सॉफ्टवेयर बदलाव की जरूरत होगी, जिससे हर V4 के अंदर की उड़ान में मिनटों की बचत हो सकती है।
विश्लेषकों का कहना है कि व्यापक राजनीतिक संदर्भ में यह बैठक हंगरी की घुमावदार V4 अध्यक्षता को समाप्त करती है और समूह के द्विपक्षीय मतभेदों के बाद यूरोपीय संघ में समन्वित लॉबिंग की वापसी का संकेत देती है। बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए, V4 समन्वय के पुनरुद्धार का मतलब है कि नीति में बदलाव—चाहे पोस्टेड वर्कर नियम हों, शेंगेन सुधार हो या यूक्रेन पुनर्निर्माण वीजा—फिर से सबसे पहले मध्य यूरोप से उभरने की संभावना है। गतिशीलता प्रबंधकों को 18-19 जुलाई के यूरोपीय परिषद की बैठक से पहले संयुक्त गैर-आधिकारिक दस्तावेजों पर नजर रखनी चाहिए, जहां प्रवासन भार-वितरण फिर से चर्चा में आएगा।
चेक नियोक्ताओं के लिए सबसे ठोस परिणाम यह है कि प्राग ने वैकल्पिक रूप से त्वरित वापसी उड़ानों का पायलट शुरू करने पर सहमति दी है, जो वाक्लाव हेवल हवाई अड्डे से उन तीसरे देश के नागरिकों के लिए होगी जिनके पास शेंगेन क्षेत्र में रहने का कानूनी आधार नहीं है। आंतरिक मंत्रालय ने पुष्टि की है कि यह पायलट सितंबर में शुरू होगा, और शुरू में चेक-स्लोवाक भूमि सीमा पर पकड़े गए अधिक समय तक रहने वालों को कवर करेगा।
शिखर सम्मेलन में व्यापार यात्रा को सुगम बनाने पर भी चर्चा हुई। चारों प्रधानमंत्रियों ने हंगरी के प्रस्ताव "V4 बिजनेस ट्रैवलर लेन" को समर्थन दिया, जिसके तहत भाग लेने वाले हवाई अड्डे एक-दूसरे के पंजीकृत यात्रियों के डेटाबेस को मान्यता देंगे ताकि बार-बार यात्रा करने वालों के पासपोर्ट जांच में तेजी लाई जा सके। प्राग हवाई अड्डे ने कहा कि वह अपने मौजूदा "स्मार्टगेट" इंफ्रास्ट्रक्चर को साझा डेटाबेस से जोड़ सकता है, जिसमें केवल मामूली सॉफ्टवेयर बदलाव की जरूरत होगी, जिससे हर V4 के अंदर की उड़ान में मिनटों की बचत हो सकती है।
विश्लेषकों का कहना है कि व्यापक राजनीतिक संदर्भ में यह बैठक हंगरी की घुमावदार V4 अध्यक्षता को समाप्त करती है और समूह के द्विपक्षीय मतभेदों के बाद यूरोपीय संघ में समन्वित लॉबिंग की वापसी का संकेत देती है। बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए, V4 समन्वय के पुनरुद्धार का मतलब है कि नीति में बदलाव—चाहे पोस्टेड वर्कर नियम हों, शेंगेन सुधार हो या यूक्रेन पुनर्निर्माण वीजा—फिर से सबसे पहले मध्य यूरोप से उभरने की संभावना है। गतिशीलता प्रबंधकों को 18-19 जुलाई के यूरोपीय परिषद की बैठक से पहले संयुक्त गैर-आधिकारिक दस्तावेजों पर नजर रखनी चाहिए, जहां प्रवासन भार-वितरण फिर से चर्चा में आएगा।
