
Václav Havel Airport Praag heeft stilletjes een software-update doorgevoerd in het geautomatiseerde grenscontrole-systeem e-Gate. Hierbij zijn de kleine nationale vlaggetjes die naast elke landnaam stonden vervangen door een eenvoudige, tekstuele lijst met ISO-codes. Denisa Hejtmánková, woordvoerder van de luchthaven, bevestigde op 4 juli aan het Taiwanese nieuwsagentschap CNA dat deze wijziging puur cosmetisch is: alle nationaliteiten die eerder in aanmerking kwamen voor de snelle elektronische poorten – waaronder houders van Taiwanese, Britse en Australische paspoorten – blijven onder dezelfde voorwaarden toegelaten.
De update maakt deel uit van een bredere Europese inspanning om gebruikersinterfaces te standaardiseren voorafgaand aan de lancering van het Entry/Exit System (EES). Dit systeem verplicht niet-EU-kortverblijvers om bij het passeren van een externe Schengen-grens vingerafdrukken en gezichtsbeelden te registreren. De luchthaven van Praag begon vorige maand met het testen van de verbeterde e-Gates om een soepele overgang te garanderen zodra het EES in het najaar van 2026 EU-breed wordt ingevoerd.
Het verwijderen van de vlaggen voorkomt politieke gevoeligheden (zoals het gebruik van de ROC-vlag voor Taiwan) en lost vertaalproblemen op die de softwarecertificering vertraagden, aldus de officials. Voor zakenreizigers is de verandering vooral symbolisch, maar de onderliggende upgrade is belangrijk: het aantal e-Gate-lanes is uitgebreid van 18 naar 26 en er zijn nieuwe biometrische kiosken geïnstalleerd in de aankomsthal. Volgens de Tsjechische Politie Dienst Buitenlanders zal dit het aantal passanten per uur met ongeveer 30% verhogen, waardoor wachttijden tijdens de drukke zomerpieken, die recent opliepen tot meer dan 45 minuten, aanzienlijk verminderen.
Bedrijven die personeel naar en van Tsjechië verplaatsen, worden geadviseerd hun medewerkers te herinneren aan het reizen met een biometrisch paspoort dat minimaal drie maanden na de geplande verblijfsduur geldig is, aangezien handmatige controleposten aanzienlijk trager kunnen worden zodra het EES actief is. De luchthaven werkt ook samen met het Ministerie van Binnenlandse Zaken om e-Gate-toegang uit te breiden naar geselecteerde niet-EU-burgers met een Tsjechische verblijfsvergunning voor lange duur – een maatregel die al beschikbaar is in Duitsland en Oostenrijk. Indien goedgekeurd, kunnen houders van een Blue Card en Intra-Company Transfer-vergunning vanaf december gebruikmaken van de geautomatiseerde poorten, wat de mobiliteit binnen bedrijven verder versnelt.
Reizigers zullen in de praktijk vooral merken dat de vertrouwde rijen kleine vlaggetjes verdwenen zijn. “De toegangsregels zijn niet veranderd, alleen de vormgeving,” benadrukte Hejtmánková. Voor mobiliteitsmanagers is de boodschap duidelijk: Praag zet door met technologische upgrades die bepalen hoe snel werknemers het land kunnen in- en uitreizen in het post-EES tijdperk.
De update maakt deel uit van een bredere Europese inspanning om gebruikersinterfaces te standaardiseren voorafgaand aan de lancering van het Entry/Exit System (EES). Dit systeem verplicht niet-EU-kortverblijvers om bij het passeren van een externe Schengen-grens vingerafdrukken en gezichtsbeelden te registreren. De luchthaven van Praag begon vorige maand met het testen van de verbeterde e-Gates om een soepele overgang te garanderen zodra het EES in het najaar van 2026 EU-breed wordt ingevoerd.
Het verwijderen van de vlaggen voorkomt politieke gevoeligheden (zoals het gebruik van de ROC-vlag voor Taiwan) en lost vertaalproblemen op die de softwarecertificering vertraagden, aldus de officials. Voor zakenreizigers is de verandering vooral symbolisch, maar de onderliggende upgrade is belangrijk: het aantal e-Gate-lanes is uitgebreid van 18 naar 26 en er zijn nieuwe biometrische kiosken geïnstalleerd in de aankomsthal. Volgens de Tsjechische Politie Dienst Buitenlanders zal dit het aantal passanten per uur met ongeveer 30% verhogen, waardoor wachttijden tijdens de drukke zomerpieken, die recent opliepen tot meer dan 45 minuten, aanzienlijk verminderen.
Bedrijven die personeel naar en van Tsjechië verplaatsen, worden geadviseerd hun medewerkers te herinneren aan het reizen met een biometrisch paspoort dat minimaal drie maanden na de geplande verblijfsduur geldig is, aangezien handmatige controleposten aanzienlijk trager kunnen worden zodra het EES actief is. De luchthaven werkt ook samen met het Ministerie van Binnenlandse Zaken om e-Gate-toegang uit te breiden naar geselecteerde niet-EU-burgers met een Tsjechische verblijfsvergunning voor lange duur – een maatregel die al beschikbaar is in Duitsland en Oostenrijk. Indien goedgekeurd, kunnen houders van een Blue Card en Intra-Company Transfer-vergunning vanaf december gebruikmaken van de geautomatiseerde poorten, wat de mobiliteit binnen bedrijven verder versnelt.
Reizigers zullen in de praktijk vooral merken dat de vertrouwde rijen kleine vlaggetjes verdwenen zijn. “De toegangsregels zijn niet veranderd, alleen de vormgeving,” benadrukte Hejtmánková. Voor mobiliteitsmanagers is de boodschap duidelijk: Praag zet door met technologische upgrades die bepalen hoe snel werknemers het land kunnen in- en uitreizen in het post-EES tijdperk.
Bron: Focus Taiwan / CNA
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Tsjechische Republiek.Meer van Tsjechische Republiek
Bekijk alles
Luchtvaartmaatschappijen dringen er bij EU op aan lidstaten toe te staan het nieuwe In- en Uitreissysteem tijdelijk te pauzeren tijdens de drukke zomerperiode
Weekendelijke tram- en metrouitval zorgt voor grote mobiliteitsproblemen in Praag