Bestuurders die deze zomer via Oostenrijk zuidwaarts reizen, moeten de komende negen weken verplicht op de A10 Tauern-autosnelweg blijven. Vanaf 10 juli om 10.00 uur heeft de provincie Salzburg het systeem van ‘Abfahrtssperren’ opnieuw ingevoerd—elektronische barrières en politiecontroles die het verlaten van de snelweg tussen de stad Salzburg en Zederhaus verbieden. Alleen automobilisten met een eindbestemming binnen Oostenrijk mogen afrit nemen. Deze maatregel, voor het eerst ingevoerd in 2019, is bedoeld om dorpen zoals Anif, Elsbethen en Wals-Siezenheim te beschermen tegen weekendfiles die zich via lokale wegen verspreiden wanneer toeristen proberen de drukte bij de Tauern- en Katschbergtunnels te omzeilen.
Volgens verkeersvoorspellers van ASFINAG overschrijden de verkeersvolumes op drukke zaterdagen regelmatig 120% van de nominale capaciteit, wat leidt tot files van wel 15 kilometer richting Slovenië en Kroatië. Voor bedrijven die afhankelijk zijn van just-in-time leveringen aan fabrieken in Zuid-Oostenrijk of klanten in Noord-Italië en de Westelijke Balkan betekent dit dat vrachtwagens op de tolweg moeten blijven; logistiek managers moeten rekening houden met hogere brandstof- en tolgelden en langere omrijdtijden bij eventuele wegafsluitingen.
![Zomerse Uitgangsbeperkingen Weer Ingevoerd op Oostenrijkse A10 Tauern Snelweg]()
Busbedrijven die passagiers bij Alpenresorts afzetten, hebben vooraf een uitrijvergunning nodig van de districtsoverheid. De beperkingen gelden 24 uur per dag tot 13 september en worden gehandhaafd met mobiele camera’s en steekproeven. Overtredingen worden beboet met een boete tot €300.
De provincie heeft het uitrijverbod aangevuld met doorrijverboden door verschillende dorpskernen om sluiproutes te sluiten. Bedrijven met lokale afleveradressen kunnen kentekens online registreren om boetes te voorkomen. Buurland Beieren juicht de maatregel toe—Duitse politie meldt minder ‘vluchtpogingen’ van de snelweg richting Berchtesgaden—maar de Nederlandse ANWB waarschuwt haar leden voor « aanzienlijke vakantiefiles » bij de grensovergang Walserberg als zij moeten keren. Reizigers van Duitsland naar Kroatië of Italië wordt aangeraden alternatieve routes te overwegen, zoals de Pyhrn (A9) of Karawanken (A11).
Volgens verkeersvoorspellers van ASFINAG overschrijden de verkeersvolumes op drukke zaterdagen regelmatig 120% van de nominale capaciteit, wat leidt tot files van wel 15 kilometer richting Slovenië en Kroatië. Voor bedrijven die afhankelijk zijn van just-in-time leveringen aan fabrieken in Zuid-Oostenrijk of klanten in Noord-Italië en de Westelijke Balkan betekent dit dat vrachtwagens op de tolweg moeten blijven; logistiek managers moeten rekening houden met hogere brandstof- en tolgelden en langere omrijdtijden bij eventuele wegafsluitingen.
Busbedrijven die passagiers bij Alpenresorts afzetten, hebben vooraf een uitrijvergunning nodig van de districtsoverheid. De beperkingen gelden 24 uur per dag tot 13 september en worden gehandhaafd met mobiele camera’s en steekproeven. Overtredingen worden beboet met een boete tot €300.
De provincie heeft het uitrijverbod aangevuld met doorrijverboden door verschillende dorpskernen om sluiproutes te sluiten. Bedrijven met lokale afleveradressen kunnen kentekens online registreren om boetes te voorkomen. Buurland Beieren juicht de maatregel toe—Duitse politie meldt minder ‘vluchtpogingen’ van de snelweg richting Berchtesgaden—maar de Nederlandse ANWB waarschuwt haar leden voor « aanzienlijke vakantiefiles » bij de grensovergang Walserberg als zij moeten keren. Reizigers van Duitsland naar Kroatië of Italië wordt aangeraden alternatieve routes te overwegen, zoals de Pyhrn (A9) of Karawanken (A11).
Bron: ORF Salzburg
