ผู้ขับขี่ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ผ่านออสเตรียในช่วงวันหยุดฤดูร้อนจะต้องใช้ทางหลวง A10 Tauern ต่อไปอีกเก้าสัปดาห์ ตั้งแต่เวลา 10.00 น. วันที่ 10 กรกฎาคม รัฐซาลซ์บูร์กได้กลับมาใช้ระบบ ‘Abfahrtssperren’ อีกครั้ง—ซึ่งเป็นการตั้งด่านอิเล็กทรอนิกส์และจุดตรวจของตำรวจเพื่อป้องกันไม่ให้รถออกจากทางหลวงระหว่างเมืองซาลซ์บูร์กกับเซเดอร์เฮาส์ โดยอนุญาตเฉพาะผู้ขับที่มีจุดหมายปลายทางภายในออสเตรียเท่านั้น มาตรการนี้เริ่มใช้ครั้งแรกในปี 2019 เพื่อปกป้องหมู่บ้านอย่าง Anif, Elsbethen และ Wals-Siezenheim จากปัญหาการจราจรติดขัดในวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ล้นออกมาถนนท้องถิ่น เมื่อผู้ท่องเที่ยวพยายามเลี่ยงความแออัดที่อุโมงค์ Tauern และ Katschberg ตามข้อมูลจากนักพยากรณ์การจราจรของ ASFINAG ปริมาณรถในวันเสาร์ที่มีผู้ใช้สูงสุดมักเกินความจุปกติถึง 120% ทำให้เกิดการจราจรติดยาวถึง 15 กิโลเมตรไปทางสโลวีเนียและโครเอเชีย สำหรับบริษัทที่พึ่งพาการส่งของแบบ just-in-time ไปยังโรงงานในภาคใต้ของออสเตรีย หรือลูกค้าในภาคเหนือของอิตาลีและบอลข่านตะวันตก กฎนี้หมายความว่ารถบรรทุกต้องใช้เส้นทางที่เก็บค่าผ่านทางเท่านั้น ผู้จัดการโลจิสติกส์ควรเผื่อค่าใช้จ่ายน้ำมันและค่าผ่านทางที่สูงขึ้น รวมถึงเวลาวนรอบที่ยาวนานขึ้นหากเกิดเหตุการณ์ปิดทางหลวง ผู้ประกอบการรถโค้ชที่ส่งผู้โดยสารไปยังรีสอร์ตในเทือกเขาแอลป์ก็ต้องขออนุญาตออกล่วงหน้าจากหน่วยงานเขตด้วย ข้อจำกัดนี้บังคับใช้ตลอด 24 ชั่วโมงจนถึงวันที่ 13 กันยายน และจะมีการตรวจสอบด้วยกล้องเคลื่อนที่และการสุ่มตรวจ โทษสำหรับการฝ่าฝืนคือค่าปรับทันทีสูงสุด 300 ยูโร รัฐยังได้เสริมมาตรการห้ามออกจากทางหลวงด้วยการห้ามผ่านศูนย์กลางหมู่บ้านหลายแห่งเพื่อปิดเส้นทางลัดที่เหลือ ธุรกิจที่มีที่อยู่จัดส่งในพื้นที่สามารถลงทะเบียนหมายเลขทะเบียนรถออนไลน์เพื่อหลีกเลี่ยงโทษได้ รัฐบาวาเรียที่อยู่ใกล้เคียงยินดีต้อนรับมาตรการนี้—ตำรวจเยอรมันรายงานว่ามีการพยายามหลบหนีออกจากทางหลวงไปทาง Berchtesgaden น้อยลง แต่สมาคมผู้ขับขี่ชาวดัตช์ ANWB เตือนสมาชิกให้เตรียมรับมือกับ «คิวรถยาวในช่วงวันหยุด» ที่ด่าน Walserberg หากต้องกลับรถ ผู้เดินทางจากเยอรมนีไปโครเอเชียหรืออิตาลีจึงควรพิจารณาเส้นทางทางเลือก เช่น เส้นทาง Pyhrn (A9) หรือ Karawanken (A11)
แหล่งที่มา: ORF Salzburg
