Eurostar-reizigers tussen Brussel, Londen en Parijs werden zaterdagochtend (11 juli 2026) geconfronteerd met een algemene waarschuwing dat diensten op meerdere belangrijke trajecten van 10 tot 14 juli zijn geannuleerd. Op de live reisinformatiepagina van de vervoerder staan diverse treinen “geannuleerd op het Eurostar-netwerk tussen 10/07/2026 en 14/07/2026” vanwege ongespecificeerde “operationele beperkingen.” Hoewel Eurostar niet heeft toegelicht wat deze beperkingen precies inhouden, wijzen bronnen uit de sector op lopende onderhoudswerkzaamheden in Noord-Frankrijk en personeelstekorten bij de seinteams van zowel SNCF Réseau als Infrabel.
De mededeling benadrukt dat reizigers met een getroffen ticket kosteloos hun reisdatum kunnen wijzigen of een volledige terugbetaling kunnen aanvragen, maar zakelijke reizigersgroepen waarschuwen dat de annuleringen op korte termijn de planning van reizen over het Kanaal bemoeilijken, juist nu het druk is met zomercongressen. Voor bedrijven die afhankelijk zijn van dagshuttles per trein tussen EU- en Britse hoofdkantoren komt de onderbreking op een gevoelig moment: op 15 juli start de pilot van de nieuwe Britse Electronic Travel Authorisation (ETA) en veel bedrijven hadden bewust vergaderingen vervroegd om mogelijke startproblemen te vermijden.
![Eurostar schrapt tientallen treinen tussen België en het Verenigd Koninkrijk van 10 tot 14 juli vanwege operationele beperkingen]()
Reisorganisaties adviseren zakelijke reizigers om via Brussels Airport te reizen – waar de beschikbaarheid van stoelen al krapper wordt – of om combinaties met Thalys en ICE via Keulen te overwegen, hoewel beide opties de totale reistijd met twee tot drie uur verlengen. De Belgische werkgeversorganisatie VBO riep Eurostar en netwerkbeheerders op om een rolling forecast van dertig dagen voor verstoringen in te voeren, zodat mobiliteitsadviseurs en reisplanners eerder kunnen anticiperen.
Vooruitkijkend verwacht Eurostar de normale dienstregeling op 15 juli te hervatten, maar waarschuwt dat “verdere aanpassingen in het dienstrooster” mogelijk blijven tot half augustus vanwege de voortgaande infrastructuurverbeteringen. Mobiliteitsmanagers wordt daarom aangeraden om reizigersvolgsystemen actueel te houden en medewerkers te herinneren aan het bewaren van instapbevestigingen voor mogelijke compensatieclaims op grond van EU-passagiersrechten.
De mededeling benadrukt dat reizigers met een getroffen ticket kosteloos hun reisdatum kunnen wijzigen of een volledige terugbetaling kunnen aanvragen, maar zakelijke reizigersgroepen waarschuwen dat de annuleringen op korte termijn de planning van reizen over het Kanaal bemoeilijken, juist nu het druk is met zomercongressen. Voor bedrijven die afhankelijk zijn van dagshuttles per trein tussen EU- en Britse hoofdkantoren komt de onderbreking op een gevoelig moment: op 15 juli start de pilot van de nieuwe Britse Electronic Travel Authorisation (ETA) en veel bedrijven hadden bewust vergaderingen vervroegd om mogelijke startproblemen te vermijden.
Reisorganisaties adviseren zakelijke reizigers om via Brussels Airport te reizen – waar de beschikbaarheid van stoelen al krapper wordt – of om combinaties met Thalys en ICE via Keulen te overwegen, hoewel beide opties de totale reistijd met twee tot drie uur verlengen. De Belgische werkgeversorganisatie VBO riep Eurostar en netwerkbeheerders op om een rolling forecast van dertig dagen voor verstoringen in te voeren, zodat mobiliteitsadviseurs en reisplanners eerder kunnen anticiperen.
Vooruitkijkend verwacht Eurostar de normale dienstregeling op 15 juli te hervatten, maar waarschuwt dat “verdere aanpassingen in het dienstrooster” mogelijk blijven tot half augustus vanwege de voortgaande infrastructuurverbeteringen. Mobiliteitsmanagers wordt daarom aangeraden om reizigersvolgsystemen actueel te houden en medewerkers te herinneren aan het bewaren van instapbevestigingen voor mogelijke compensatieclaims op grond van EU-passagiersrechten.
