De operaties op de Kempegowda International Airport in Bengaluru liepen op 16 juli ’s avonds volledig vast nadat cabinepersoneel van IndiGo-vlucht 6E-6423 een handgeschreven briefje in het toilet vond waarin werd gedreigd met een bom aan boord. Veiligheidsdiensten evacueerden 185 passagiers, sleepten het vliegtuig naar een geïsoleerde plek en voerden een grondige explosievencontrole uit; er werd geen bom gevonden. Na een sluiting van vijf uur hervatte de luchthaven de normale werkzaamheden, maar minstens 27 binnenlandse vertrekken en 11 internationale aansluitingen liepen vertraging op of werden gemist. Dit incident op de luchthaven van Bengaluru is de derde valse dreiging tegen Indiase luchthavens in de afgelopen twee maanden, wat de kwetsbaarheid van de operaties benadrukt, zelfs bij waarschuwingen met weinig geloofwaardigheid. Luchtvaartmaatschappijen dragen de directe kosten van extra brandstofverbruik, verlengde diensttijden van personeel en het herplaatsen van passagiers, terwijl luchthavenexploitanten te maken krijgen met opstoppingen. De politie heeft een officiële aangifte gedaan op grond van de Suppression of Unlawful Acts against Safety of Civil Aviation Act en onderzoekt camerabeelden om de dader te identificeren. Autoriteiten herzien ook de standaardprocedures om de reactietijd te verkorten zonder de veiligheid in gevaar te brengen. Voor global mobility managers is dit een waarschuwing om bij strakke reisschema’s altijd een buffer in te bouwen, vooral bij het plannen van aansluitingen op dezelfde dag voor verplaatsend personeel of bezoekende executives via Indiase hubs. Reizigers wordt aangeraden de apps van luchtvaartmaatschappijen en de adviezen van het Bureau of Civil Aviation Security (BCAS) te volgen voor actuele updates.
Bron: The Print / PTI
