Minister van Binnenlandse Zaken Amit Shah begon op 17 juli 2026 aan een driedaagse tour door de gevoelige grensdistricten van West-Bengalen. Op 18 juli bezocht hij het Jumagach Border Outpost nabij Siliguri en sprak hij met troepen van de Border Security Force (BSF). De regio grenst aan de zogenaamde “kippennek”-corridor die Noordoost-India verbindt en kampt met een toename van grensoverschrijdende smokkel en onregelmatige migratie.
Volgens functionarissen beoordeelde Shah de voortgang van het smart-fencing project, dat gebruikmaakt van grondsensoren en drones om gaten langs de India-Bangladesh grens te dichten. De BSF informeerde hem over nieuwe e-gate pilotproeven die bedoeld zijn om legitieme handelswagens sneller door te laten, terwijl verdachte bewegingen worden gesignaleerd.
![Minister van Binnenlandse Zaken Amit Shah Bezoekt Indo-Bangladesh Grens en Kondigt Strengere Toegangscontroles aan]()
Shah legde ook de eerste steen voor twee geïntegreerde controleposten (ICPs) die vracht- en passagiersstromen moeten scheiden – cruciaal voor bedrijven die afhankelijk zijn van tijdgevoelige zendingen via de landgrens. Zodra ze operationeel zijn, zullen de ICP’s gezamenlijke douane- en immigratiebalies hebben, waardoor de doorlooptijd wordt teruggebracht van zes uur naar minder dan twee uur.
Lokale exporteurs van thee en tuinbouwproducten verwelkomden de aankondiging en benadrukten dat knelpunten bij kleinere grensovergangen hen vaak dwingen om goederen via de haven van Kolkata te vervoeren, wat hogere kosten met zich meebrengt. Mensenrechtenorganisaties waarschuwden echter dat strengere controles in balans moeten zijn met humanitaire waarborgen voor slachtoffers van mensenhandel.
Een senior functionaris van het ministerie van Binnenlandse Zaken gaf aan dat het trainen van BSF-personeel in herziene zoek- en reddingsprotocollen deel uitmaakt van het nieuwe actieplan.
Volgens functionarissen beoordeelde Shah de voortgang van het smart-fencing project, dat gebruikmaakt van grondsensoren en drones om gaten langs de India-Bangladesh grens te dichten. De BSF informeerde hem over nieuwe e-gate pilotproeven die bedoeld zijn om legitieme handelswagens sneller door te laten, terwijl verdachte bewegingen worden gesignaleerd.
Shah legde ook de eerste steen voor twee geïntegreerde controleposten (ICPs) die vracht- en passagiersstromen moeten scheiden – cruciaal voor bedrijven die afhankelijk zijn van tijdgevoelige zendingen via de landgrens. Zodra ze operationeel zijn, zullen de ICP’s gezamenlijke douane- en immigratiebalies hebben, waardoor de doorlooptijd wordt teruggebracht van zes uur naar minder dan twee uur.
Lokale exporteurs van thee en tuinbouwproducten verwelkomden de aankondiging en benadrukten dat knelpunten bij kleinere grensovergangen hen vaak dwingen om goederen via de haven van Kolkata te vervoeren, wat hogere kosten met zich meebrengt. Mensenrechtenorganisaties waarschuwden echter dat strengere controles in balans moeten zijn met humanitaire waarborgen voor slachtoffers van mensenhandel.
Een senior functionaris van het ministerie van Binnenlandse Zaken gaf aan dat het trainen van BSF-personeel in herziene zoek- en reddingsprotocollen deel uitmaakt van het nieuwe actieplan.
Bron: The Indian Express
