Het Britse Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) heeft op 28 juli 2026 zijn officiële reisadvies voor België geactualiseerd. De update waarschuwt voor het risico van plotselinge stakingen door het hele land en roept reizigers op om lokale media te volgen en voorafgaand aan en tijdens hun reis contact te houden met vervoerders. Hoewel het advies vooral gericht is op Britse burgers, geldt het als een vroegtijdige waarschuwing voor alle internationale bezoekers – vooral zakenreizigers die afhankelijk zijn van strakke schema’s en aansluitingen op dezelfde dag via Brussels-Zaventem (BRU) en regionale spoorwegknooppunten.
Arbeidsconflicten zijn sinds de pandemie een terugkerend fenomeen in België. Algemene stakingen in maart, april en mei van dit jaar zorgden voor grote verstoringen in vluchtschema’s, forensentreinen en stedelijk openbaar vervoer. Hoewel er geen nieuwe landelijke stakingen zijn aangekondigd, hebben verschillende vakbonden nog steeds mandaten voor actie, wat betekent dat stakingen met minimale waarschuwing kunnen worden uitgeroepen. Het FCDO adviseert reizigers daarom om extra reistijd in te plannen, waar mogelijk flexibele tickets te boeken en zich aan te melden voor realtime meldingen van vervoerders.
![VK past reisadvies voor België aan vanwege mogelijke stakingen]()
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven benadrukt het advies het belang van een noodplan. Bedrijven die personeel naar of via België laten reizen tijdens de drukke zomerperiode, wordt aangeraden: (1) belangrijke afspraken in de ochtend te plannen, wanneer de kans op stakingen doorgaans kleiner is; (2) alternatieve vervoersmogelijkheden, zoals autoverhuur of ridesharing, paraat te houden; en (3) reizende medewerkers te herinneren aan het meenemen van bewijs van reisschemawijzigingen voor eventuele verzekeringsclaims.
Als stakingen de beveiliging op luchthavens of de grenspolitie treffen, kunnen niet-EU-passagiers te maken krijgen met langere wachtrijen bij de immigratie, wat de totale reistijd verder verlengt. De federale bemiddelingsdienst van België blijft de dialoog tussen vakbonden en werkgevers faciliteren, maar de spanningen rond loonindexering en personeelstekorten – vooral bij grondafhandeling en spoorwegdiensten – zijn nog niet opgelost. Met het nieuwe Europese Entry/Exit System (EES), dat al extra verwerkingstijd aan de externe Schengen-grenzen toevoegt, kunnen zelfs korte, opeenvolgende werkonderbrekingen leiden tot vertragingen van meerdere uren.
Reizigers met aansluitingen op dezelfde dag vanaf BRU wordt daarom geadviseerd om minimaal vier uur speling tussen vluchten in te plannen totdat de arbeidsverhoudingen weer stabiel zijn.
Arbeidsconflicten zijn sinds de pandemie een terugkerend fenomeen in België. Algemene stakingen in maart, april en mei van dit jaar zorgden voor grote verstoringen in vluchtschema’s, forensentreinen en stedelijk openbaar vervoer. Hoewel er geen nieuwe landelijke stakingen zijn aangekondigd, hebben verschillende vakbonden nog steeds mandaten voor actie, wat betekent dat stakingen met minimale waarschuwing kunnen worden uitgeroepen. Het FCDO adviseert reizigers daarom om extra reistijd in te plannen, waar mogelijk flexibele tickets te boeken en zich aan te melden voor realtime meldingen van vervoerders.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven benadrukt het advies het belang van een noodplan. Bedrijven die personeel naar of via België laten reizen tijdens de drukke zomerperiode, wordt aangeraden: (1) belangrijke afspraken in de ochtend te plannen, wanneer de kans op stakingen doorgaans kleiner is; (2) alternatieve vervoersmogelijkheden, zoals autoverhuur of ridesharing, paraat te houden; en (3) reizende medewerkers te herinneren aan het meenemen van bewijs van reisschemawijzigingen voor eventuele verzekeringsclaims.
Als stakingen de beveiliging op luchthavens of de grenspolitie treffen, kunnen niet-EU-passagiers te maken krijgen met langere wachtrijen bij de immigratie, wat de totale reistijd verder verlengt. De federale bemiddelingsdienst van België blijft de dialoog tussen vakbonden en werkgevers faciliteren, maar de spanningen rond loonindexering en personeelstekorten – vooral bij grondafhandeling en spoorwegdiensten – zijn nog niet opgelost. Met het nieuwe Europese Entry/Exit System (EES), dat al extra verwerkingstijd aan de externe Schengen-grenzen toevoegt, kunnen zelfs korte, opeenvolgende werkonderbrekingen leiden tot vertragingen van meerdere uren.
Reizigers met aansluitingen op dezelfde dag vanaf BRU wordt daarom geadviseerd om minimaal vier uur speling tussen vluchten in te plannen totdat de arbeidsverhoudingen weer stabiel zijn.
