Duitsland Hervat Grenscontroles met Zwitserland vanaf 16 september

Duitsland heeft de Europese Commissie formeel geïnformeerd dat het vanaf woensdag 16 september 2026 om 00:00 uur tijdelijk grenscontroles zal herinvoeren bij alle landgrenzen met buurlanden, inclusief de 360 kilometer lange grens met Zwitserland. Berlijn noemt “aanhoudende ernstige bedreigingen voor de openbare veiligheid en orde door onregelmatige migratie en mensensmokkelnetwerken” als belangrijkste reden. De maatregel, aangekondigd op 15 september via het Schengen Border-Code meldportaal van de EU, geldt aanvankelijk voor zes maanden, tot 15 maart 2027, maar kan telkens met een half jaar worden verlengd als de risico-inschatting dat vereist.

Voor grenspendelaars en zakenreizigers die normaal gesproken gebruikmaken van de controlevrije Schengenovergangen tussen Basel, Schaffhausen, St. Gallen en de Duitse deelstaten Baden-Württemberg en Beieren, betekent dit dat ze weer rekening moeten houden met mogelijke documentcontroles en vertragingen. Hoewel Duitsland heeft toegezegd alle toegestane overgangen open te houden, zal de federale politie steekproefsgewijs controles uitvoeren en het verkeer tijdens drukke periodes omleiden. De Zwitserse autoriteiten hebben een waarschuwing uitgegeven waarin reizigers worden geadviseerd geldige paspoorten of identiteitskaarten, verblijfsvergunningen en, indien van toepassing, werkvergunningen mee te nemen om vertragingen te voorkomen.



De herinvoering van de controles komt op een gevoelig moment in de Zwitserse-EU-relaties. Zwitserland is geen lid van de EU, maar als Schengen-geassocieerde staat is het verplicht veel aspecten van het grensbeheer van de EU te volgen. Het Zwitserse Staatssecretariaat voor Migratie (SEM) verklaarde dat het “notie neemt” van de Duitse beslissing en de wachttijden zal monitoren, vooral bij de snelweg- en spoorovergangen Basel/Weil-am-Rhein, waar dagelijks meer dan 40.000 pendelaars naar Zwitserland reizen.

Logistieke verenigingen waarschuwen al voor gevolgen voor just-in-time leveringsketens die de life sciences- en automotiveclusters in de bovenrijnregio bedienen. Voor internationale bedrijven met personeel aan beide zijden van de grens zijn praktische maatregelen onder meer: het opnieuw controleren van de geldigheid van EU-/Zwitserse verblijfskaarten, het verstrekken van werkgeversverklaringen aan mobiele werknemers waarin hun noodzaak tot grensoverschrijding wordt bevestigd, en het adviseren van vroege reizigers om 30–45 minuten extra reistijd in te calculeren. Bedrijven moeten ook buitenlandse gedetacheerde werknemers erop wijzen dat hun Schengen C-visa of Zwitserse werkvergunningen fysiek aanwezig moeten zijn; digitale kopieën worden door de grenspolitie niet geaccepteerd. Salarisadministraties moeten rekening houden met mogelijke overwerkclaims van chauffeurs of technici die in de rij staan.

Hoewel de maatregel als tijdelijk wordt gepresenteerd, leert de ervaring dat interne Schengencontroles vaak semi-permanent worden. Bedrijven doen er daarom verstandig aan zich voor te bereiden op een langdurige periode van grensfrictie tussen Zwitserland en Duitsland en alternatieve trein- of vliegopties te overwegen, zoals vluchten tussen Zürich en Stuttgart, mocht het wegverkeer verder vastlopen.