
De Zwitserse Spoorwegen (SBB) maakten op 15 september bekend dat de gebruikelijke speciale ‘fan-trein’ voor supporters die naar de wedstrijd FC Sion tegen FC Zürich dit weekend reizen, niet zal rijden vanwege grootschalige spoorvernieuwingen rond station Sion. Verschillende perronsporen zijn daardoor afgesloten. De reguliere InterCity-treinen rijden wel, maar met beperkte capaciteit voor fietsen en grote bagage. De politie heeft de clubs gevraagd om de aankomst van supporters te spreiden om drukte te voorkomen.
Hoewel het vooral een binnenlandse kwestie is, raakt de verstoring ook internationale fans die via Genève Airport en Lyon reizen, van wie velen gebruikmaken van doorlopende tickets via het Rail & Fly-systeem. Mobiliteitscoördinatoren van sportmarketingbureaus zijn geïnformeerd om om te boeken via Lausanne en Montreux, wat de reistijd met maximaal 40 minuten verlengt.
Deze situatie benadrukt de Zwitserse praktijk om lang geplande infrastructuurwerken voorrang te geven boven ad-hoc chartertreinen. Werkgevers die incentive-reizen of conferentiegroepen per trein organiseren, wordt aangeraden de SBB-werkzaamhedenkalender, die 18 maanden van tevoren wordt gepubliceerd, goed in de gaten te houden om last-minute busverhuur te voorkomen die mogelijk in strijd is met cabotageregels.
Reizigers kunnen onder SBB-tarief T600 een coulanceregeling aanvragen voor niet-gebruikte groepsreserveringen, maar alleen als omboeken niet mogelijk is. De toeristische diensten van de kantons maken zich zorgen dat herhaalde annuleringen van speciale voetbalfan-treinen het imago van Zwitserland als land met naadloze mobiliteit tijdens evenementen kunnen schaden, zeker met het oog op het EK 2028, wanneer Basel en Genève wedstrijden zullen organiseren. Het federale sportministerie werkt samen met SBB aan een speciale ‘event rail-operations desk’ om de planning van toekomstige evenementen te verbeteren.
Hoewel het vooral een binnenlandse kwestie is, raakt de verstoring ook internationale fans die via Genève Airport en Lyon reizen, van wie velen gebruikmaken van doorlopende tickets via het Rail & Fly-systeem. Mobiliteitscoördinatoren van sportmarketingbureaus zijn geïnformeerd om om te boeken via Lausanne en Montreux, wat de reistijd met maximaal 40 minuten verlengt.
Deze situatie benadrukt de Zwitserse praktijk om lang geplande infrastructuurwerken voorrang te geven boven ad-hoc chartertreinen. Werkgevers die incentive-reizen of conferentiegroepen per trein organiseren, wordt aangeraden de SBB-werkzaamhedenkalender, die 18 maanden van tevoren wordt gepubliceerd, goed in de gaten te houden om last-minute busverhuur te voorkomen die mogelijk in strijd is met cabotageregels.
Reizigers kunnen onder SBB-tarief T600 een coulanceregeling aanvragen voor niet-gebruikte groepsreserveringen, maar alleen als omboeken niet mogelijk is. De toeristische diensten van de kantons maken zich zorgen dat herhaalde annuleringen van speciale voetbalfan-treinen het imago van Zwitserland als land met naadloze mobiliteit tijdens evenementen kunnen schaden, zeker met het oog op het EK 2028, wanneer Basel en Genève wedstrijden zullen organiseren. Het federale sportministerie werkt samen met SBB aan een speciale ‘event rail-operations desk’ om de planning van toekomstige evenementen te verbeteren.
Bron: SBB News Portal
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Zwitserland.Meer van Zwitserland
Bekijk alles
Politie van Genève publiceert wegafsluitingsschema voorafgaand aan Rolex Sail Grand Prix, raadt internationale bezoekers aan hun luchthavenvervoer goed te plannen
Swiss Mobility Forum van start in Bern, met focus op beheer van zakelijke reisvraag