
Met het oog op een steeds onstabieler wordende geopolitieke situatie heeft de Zwitserse Bondsraad op 18 september de eerste uitgebreide Veiligheidsstrategie van het land sinds 2021 aangenomen. De 46 maatregelen bestrijken onder meer cyberverdediging, bescherming van kritieke infrastructuur en militaire paraatheid, maar enkele acties zijn specifiek gericht op belanghebbenden in de wereldwijde mobiliteit: verbeterde grenscontroletechnologie, intensievere politiezusamenwerking met buurlanden en noodplannen voor scenario’s met massale migratie.
De strategie geeft het Staatssecretariaat voor Veiligheidsbeleid (SEPOS) de opdracht om federale, kantonnale en private partners te coördineren bij het upgraden van biometrische poorten en de uitrol van het EU Entry/Exit System (EES) op alle internationale luchthavens en de drukste landgrenzen vóór 2028. Daarnaast is er budget gereserveerd voor gezamenlijke oefeningen met Frankrijk, Duitsland, Italië en Oostenrijk, zodat spontane heropening van grenzen – bijvoorbeeld tijdens een pandemie – soepel kan verlopen.
Voor multinationals is de belangrijkste boodschap de nadruk op veerkracht: HR- en risicomanagementteams moeten rekening houden met meer scenario-oefeningen samen met kantonnale autoriteiten, vooral rond grote evenementen en kritieke infrastructuurlocaties waar buitenlandse medewerkers geconcentreerd zijn. De overheid voorziet regelmatige stresstests van toeleveringsketens en mobiliteitscorridors, vergelijkbaar met die voor energievoorzieningen.
De uitvoering wordt gevolgd via jaarlijkse voortgangsrapportages, waarvan de eerste eind 2028 verschijnt. Tijdens de consultatiefase bleek brede steun vanuit bedrijfsverenigingen, die de strategie zien als een evenwicht tussen open markten en realistische veiligheidsbehoeften. Toch waarschuwen sommige burgerrechtenorganisaties dat de uitbreiding van surveillancemogelijkheden zonder strikte controle kan leiden tot een overschrijding van de oorspronkelijke bevoegdheden.
Al met al biedt het document mobiliteitsprofessionals een vroegtijdige routekaart van de investeringen en regelgevende aanpassingen die de Zwitserse grenscontrole de komende vijf jaar zullen vormgeven.
De strategie geeft het Staatssecretariaat voor Veiligheidsbeleid (SEPOS) de opdracht om federale, kantonnale en private partners te coördineren bij het upgraden van biometrische poorten en de uitrol van het EU Entry/Exit System (EES) op alle internationale luchthavens en de drukste landgrenzen vóór 2028. Daarnaast is er budget gereserveerd voor gezamenlijke oefeningen met Frankrijk, Duitsland, Italië en Oostenrijk, zodat spontane heropening van grenzen – bijvoorbeeld tijdens een pandemie – soepel kan verlopen.
Voor multinationals is de belangrijkste boodschap de nadruk op veerkracht: HR- en risicomanagementteams moeten rekening houden met meer scenario-oefeningen samen met kantonnale autoriteiten, vooral rond grote evenementen en kritieke infrastructuurlocaties waar buitenlandse medewerkers geconcentreerd zijn. De overheid voorziet regelmatige stresstests van toeleveringsketens en mobiliteitscorridors, vergelijkbaar met die voor energievoorzieningen.
De uitvoering wordt gevolgd via jaarlijkse voortgangsrapportages, waarvan de eerste eind 2028 verschijnt. Tijdens de consultatiefase bleek brede steun vanuit bedrijfsverenigingen, die de strategie zien als een evenwicht tussen open markten en realistische veiligheidsbehoeften. Toch waarschuwen sommige burgerrechtenorganisaties dat de uitbreiding van surveillancemogelijkheden zonder strikte controle kan leiden tot een overschrijding van de oorspronkelijke bevoegdheden.
Al met al biedt het document mobiliteitsprofessionals een vroegtijdige routekaart van de investeringen en regelgevende aanpassingen die de Zwitserse grenscontrole de komende vijf jaar zullen vormgeven.