LATAM Airlines Brasil hervat op 25 oktober 2026 de rechtstreekse verbinding tussen de luchthaven Salgado Filho in Porto Alegre (POA) en de centraal gelegen Santos Dumont luchthaven in Rio de Janeiro (SDU). De luchtvaartmaatschappij zal twee dagelijkse vluchten uitvoeren: een vroege ochtendvlucht van SDU naar POA, ideaal voor zakelijke afspraken op dezelfde dag in de zuidelijke hoofdstad, en een late avondvlucht terug van POA naar SDU, zodat zakenreizigers voor middernacht thuis zijn. De vliegtijd bedraagt net geen twee uur, wat ongeveer 40 minuten scheelt ten opzichte van routes met een overstap via Rio-Galeão of São Paulo.
De route was in 2024 opgeschort nadat federale autoriteiten het aantal jaarlijkse passagiersbewegingen op SDU hadden beperkt om het verkeer op het onderbenutte Galeão te stimuleren. Deze beperkingen zijn inmiddels versoepeld, waardoor luchtvaartmaatschappijen weer directe verbindingen kunnen aanbieden die essentieel zijn voor zakelijke reizigers en hoogwaardig toerisme.
Porto Alegre was een van de meest uitgesproken steden die pleitten voor het herstel van deze verbinding, omdat de lokale markt juist toen volop bezig was met het herstel van handelsbeurzen en technologie-evenementen na de pandemie, de directe verbinding met het centrum van Rio verloor. Voor bedrijven gevestigd in de wijken Centro en Zuid van Rio is de terugkeer van POA-vluchten naar SDU bijzonder belangrijk. Galeão ligt 20 kilometer van het zakendistrict op een eiland dat tijdens spitsuren vaak vastloopt, terwijl Santos Dumont slechts vijf minuten met de taxi vanaf Avenida Rio Branco ligt.
Multinationals met kantoren in zowel Rio als Porto Alegre, vooral in de energie-, agribusiness- en fintechsectoren, besparen zo tijd en hotelkosten door dagretourvluchten te plannen zodra de dienst weer start. Deze stap sluit ook aan bij LATAM’s bredere strategie om het binnenlandse netwerk te versterken na de Chapter 11-herstructurering in de VS en een kapitaalinjectie van Delta Air Lines. De maatschappij herverdeelt geleidelijk capaciteit naar zakelijke hoofdverbindingen, terwijl het aantal leisurevluchten naar Galeão gehandhaafd blijft.
Frequent flyers kunnen LATAM Pass-punten verdienen en inwisselen op de hernieuwde route, en de luchtvaartmaatschappij streeft ernaar concurrerende tarieven te behouden ten opzichte van Gol en Azul, die het verkeer van Porto Alegre nog steeds via Galeão laten verlopen. Reisorganisaties (TMC’s) dienen hun zakelijke boekingssystemen bij te werken met de nieuwe luchthavencombinatie en reizigers te informeren over de avondklok op SDU (06:00–23:00); gemiste avondvluchten kunnen een overnachting noodzakelijk maken. Met de roosters voor oktober nu beschikbaar in de wereldwijde distributiesystemen, kunnen organisaties alvast voordelige tarieven voor Q4-projectreizen vastleggen.
De route was in 2024 opgeschort nadat federale autoriteiten het aantal jaarlijkse passagiersbewegingen op SDU hadden beperkt om het verkeer op het onderbenutte Galeão te stimuleren. Deze beperkingen zijn inmiddels versoepeld, waardoor luchtvaartmaatschappijen weer directe verbindingen kunnen aanbieden die essentieel zijn voor zakelijke reizigers en hoogwaardig toerisme.
Porto Alegre was een van de meest uitgesproken steden die pleitten voor het herstel van deze verbinding, omdat de lokale markt juist toen volop bezig was met het herstel van handelsbeurzen en technologie-evenementen na de pandemie, de directe verbinding met het centrum van Rio verloor. Voor bedrijven gevestigd in de wijken Centro en Zuid van Rio is de terugkeer van POA-vluchten naar SDU bijzonder belangrijk. Galeão ligt 20 kilometer van het zakendistrict op een eiland dat tijdens spitsuren vaak vastloopt, terwijl Santos Dumont slechts vijf minuten met de taxi vanaf Avenida Rio Branco ligt.
Multinationals met kantoren in zowel Rio als Porto Alegre, vooral in de energie-, agribusiness- en fintechsectoren, besparen zo tijd en hotelkosten door dagretourvluchten te plannen zodra de dienst weer start. Deze stap sluit ook aan bij LATAM’s bredere strategie om het binnenlandse netwerk te versterken na de Chapter 11-herstructurering in de VS en een kapitaalinjectie van Delta Air Lines. De maatschappij herverdeelt geleidelijk capaciteit naar zakelijke hoofdverbindingen, terwijl het aantal leisurevluchten naar Galeão gehandhaafd blijft.
Frequent flyers kunnen LATAM Pass-punten verdienen en inwisselen op de hernieuwde route, en de luchtvaartmaatschappij streeft ernaar concurrerende tarieven te behouden ten opzichte van Gol en Azul, die het verkeer van Porto Alegre nog steeds via Galeão laten verlopen. Reisorganisaties (TMC’s) dienen hun zakelijke boekingssystemen bij te werken met de nieuwe luchthavencombinatie en reizigers te informeren over de avondklok op SDU (06:00–23:00); gemiste avondvluchten kunnen een overnachting noodzakelijk maken. Met de roosters voor oktober nu beschikbaar in de wereldwijde distributiesystemen, kunnen organisaties alvast voordelige tarieven voor Q4-projectreizen vastleggen.
Bron: The Road Atlas
