LATAM Airlines Brasil 25 अक्टूबर 2026 से पोर्टो अलेग्रे के सालगाडो फिल्हो हवाई अड्डे (POA) और रियो डी जनेरियो के केंद्रीय सेंट्रो में स्थित सैंटोस डुमोंट हवाई अड्डे (SDU) के बीच अपनी नॉन-स्टॉप सेवा फिर से शुरू करेगी। एयरलाइन रोजाना दो उड़ानें संचालित करेगी—एक सुबह जल्दी SDU से POA के लिए, जो दक्षिणी राजधानी में उसी दिन मीटिंग्स के लिए सुविधाजनक है, और एक देर शाम POA से SDU वापसी, जो व्यापार यात्रियों को आधी रात से पहले घर पहुंचाती है। उड़ान का समय लगभग दो घंटे से कम है, जो रियो-गालेआओ या साओ पाउलो के माध्यम से कनेक्शन की तुलना में लगभग 40 मिनट की बचत करता है। यह मार्ग 2024 में निलंबित कर दिया गया था जब संघीय अधिकारियों ने SDU पर वार्षिक यात्री आवागमन को सीमित किया था ताकि कम उपयोग वाले गालेआओ हवाई अड्डे पर यातायात बढ़ाया जा सके। अब ये सीमाएं पुनः समायोजित की गई हैं, जिससे एयरलाइनों को उन पॉइंट-टू-पॉइंट कनेक्शनों को पुनर्स्थापित करने का मौका मिला है जिन्हें कॉर्पोरेट यात्रियों और उच्च-मूल्य वाली अवकाश यातायात के लिए आवश्यक माना जाता है। पोर्टो अलेग्रे ने इस पुनर्स्थापना के लिए सबसे अधिक आवाज उठाई थी क्योंकि स्थानीय बाजार ने एक डाउनटाउन रियो कनेक्शन खो दिया था, जबकि वह महामारी के बाद व्यापार मेलों और तकनीकी कार्यक्रमों में तेजी से वापसी की तैयारी कर रहा था। रियो के सेंट्रो और साउथ जोन जिलों में स्थित कंपनियों के लिए POA से SDU की वापसी विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। गालेआओ शहर के व्यावसायिक केंद्र से 20 किलोमीटर दूर एक द्वीप पर स्थित है, जहां पीक घंटों में ट्रैफिक जाम हो सकता है, जबकि सैंटोस डुमोंट एवेनिडा रियो ब्रांको से केवल पांच मिनट की टैक्सी दूरी पर है। रियो और पोर्टो अलेग्रे में दो कार्यालय रखने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियां—विशेषकर ऊर्जा, कृषि-व्यवसाय और फिनटेक क्षेत्रों में—सेवा शुरू होने के बाद दिन में वापसी वाली यात्राओं को शेड्यूल करके समय और होटल खर्च दोनों बचा सकती हैं। यह कदम LATAM की व्यापक रणनीति को भी दर्शाता है, जो अमेरिका में चैप्टर 11 पुनर्गठन और डेल्टा एयर लाइंस से इक्विटी निवेश के बाद अपने घरेलू नेटवर्क को मजबूत करने की दिशा में है। एयरलाइन धीरे-धीरे व्यापार-केंद्रित प्रमुख मार्गों पर क्षमता बढ़ा रही है, जबकि गालेआओ के लिए अवकाश-केंद्रित उड़ानों को बनाए रख रही है। फ्रीक्वेंट-फ्लायर सदस्य LATAM पास पॉइंट्स कमाएंगे और खर्च करेंगे, और एयरलाइन गोल और अजुल के मुकाबले प्रतिस्पर्धी किराए बनाए रखने का लक्ष्य रखती है, जो अभी भी पोर्टो अलेग्रे यातायात को गालेआओ के माध्यम से संचालित करते हैं। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियों (TMCs) को कॉर्पोरेट बुकिंग टूल्स को नए हवाई अड्डा कोड जोड़ी के अनुसार अपडेट करना चाहिए और यात्रियों को सूचित करना चाहिए कि SDU का कर्फ्यू (06:00–23:00) लागू है; देर शाम की उड़ान छूटने पर रात भर ठहरना पड़ सकता है। अक्टूबर के शेड्यूल अब ग्लोबल डिस्ट्रीब्यूशन सिस्टम्स में दर्ज हो चुके हैं, जिससे संगठन Q4 परियोजना यात्राओं के लिए अग्रिम खरीद किराए लॉक कर सकते हैं।
स्रोत: The Road Atlas
