Frankrijk en Duitsland verlengen tijdelijke Schengen-grenscontroles en houden steekproefsgewijze controles op Zwitserse routes minstens tot 31 oktober aan

De nieuwste Schengen-monitoringstabel van de Europese Commissie, bijgewerkt op 29 september, bevestigt dat Frankrijk en Duitsland de tijdelijke grenscontroles aan hun binnengrenzen nog een maand verlengen vanwege veiligheidsdreigingen en druk door irreguliere migratie. Voor Zwitserse reizigers betekent dit dat sporadische paspoortcontroles blijven plaatsvinden op snelwegen, regionale treinen en op sommige luchthavens bij het in- en uitreizen van en naar de EU via deze buurlanden.

Frankrijk voerde de controles langs zijn grenzen – waaronder de 572 km lange grens met Zwitserland – voor het eerst weer in mei 2026, vanwege het risico op terroristische infiltratie en mensensmokkelnetwerken. De huidige maatregel geldt tot 31 oktober en verwijst specifiek naar veiligheidsvoorbereidingen voor de G7-top in Évian en de toenemende onrust in het Midden-Oosten.



Duitsland verlengt de controles aan zijn landgrenzen met Polen, Tsjechië, Oostenrijk – en daarmee ook op grensoverschrijdende treinen die via Zwitserland rijden – tot 15 maart 2027. Hoewel de Schengen-grenscode zulke maatregelen alleen toestaat als ‘laatste redmiddel’, hebben bedrijven zich moeten aanpassen. Langeafstandbusbedrijven melden vertragingen tot 45 minuten op de trajecten Basel–Mulhouse en Genève–Lyon, wat leidt tot ruimere dienstregelingen en hogere kosten. Vervoerders van waardevolle goederen rekenen nu extra tijd voor papierwerk, omdat douanebeambten vaak meeliften met de politiecontroles om vracht te inspecteren.

Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven wordt aangeraden reizigers te informeren dat een geldig paspoort (en niet alleen een ID-kaart) verstandig is en ruimere overstaptijden te plannen bij vluchten via Parijs of Frankfurt. Werknemers die met een bedrijfsauto de grens oversteken, wordt geadviseerd een werkgeversverklaring mee te nemen om het reisdoel aan te tonen, aangezien willekeurige controles vaak gericht zijn op voertuigen met Zwitserse kentekens.

EU-diplomaten geven aan dat de Commissie blijft toezien op de proportionaliteit van de maatregelen door lidstaten. Voorlopig moeten Zwitserse exporteurs en zakenreizigers er echter van uitgaan dat ad-hoccontroles minstens tot het einde van het herfstbeurzen-seizoen de nieuwe norm blijven.