Met de herfstvakantie in aantocht waarschuwt luchthavenexploitant Fraport in Frankfurt reizigers – vooral degenen van buiten de EU – om minstens drie uur voor vertrek op de terminal aanwezig te zijn. In een verklaring van 1 oktober 2026 meldt Fraport dat het nieuwe EU Entry/Exit System (EES), dat sinds april op alle Duitse luchthavens volledig is ingevoerd, zorgt voor extra wachttijd bij de grenscontroles vanwege het vastleggen van biometrische gegevens. De luchthaven verwacht tussen 2 en 18 oktober 3,5 miljoen passagiers, waarvan alleen al 650.000 in het eerste vakantieweekend.
Terwijl EU-burgers meestal binnen enkele minuten door de geautomatiseerde EasyPASS-poorten kunnen, moeten reizigers uit derde landen bij hun eerste gebruik van het EES hun vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding laten registreren. Dit proces duurt per reiziger enkele minuten en leidt tijdens piekuren tot wachtrijen. Fraport heeft extra personeel ingezet om passagiers te begeleiden, maar benadrukt dat alleen verbeteringen in de infrastructuur niet kunnen compenseren voor de wettelijke eisen.
Reizigers met ruimbagage wordt aangeraden 2,5 uur van tevoren aanwezig te zijn, terwijl passagiers met alleen handbagage twee uur moeten rekenen als ze geen paspoortcontrole hoeven te passeren. Zakenreizigers met krappe aansluitingen wordt geadviseerd rekening te houden met langere minimale overstaptijden of gebruik te maken van de betaalde "Fast Lane"-service van de luchthaven.
Deze waarschuwing geldt ook als voorbode voor andere Duitse luchthavens. München en Berlijn melden vergelijkbare terugval in doorstroming tijdens de eerste EES-registratiegolven, en luchtvaartmaatschappijen passen hun dienstregelingen hierop aan. Bedrijven die pendelvluchten via Frankfurt organiseren, worden geadviseerd hun reisbeleid bij te werken en personeel te herinneren aan het meenemen van biometrische paspoorten; documenten zonder chip worden niet langer geaccepteerd bij geautomatiseerde kiosken.
Vooruitkijkend plant de luchthaven proefbalies voor "voorregistratie", waar frequente reizigers de EES-formaliteiten op rustige dagen kunnen afronden, maar een lanceringsdatum is nog niet bekendgemaakt. Tot die tijd blijft vroeg aanwezig zijn de enige garantie om vluchten niet te missen.
Terwijl EU-burgers meestal binnen enkele minuten door de geautomatiseerde EasyPASS-poorten kunnen, moeten reizigers uit derde landen bij hun eerste gebruik van het EES hun vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding laten registreren. Dit proces duurt per reiziger enkele minuten en leidt tijdens piekuren tot wachtrijen. Fraport heeft extra personeel ingezet om passagiers te begeleiden, maar benadrukt dat alleen verbeteringen in de infrastructuur niet kunnen compenseren voor de wettelijke eisen.
Reizigers met ruimbagage wordt aangeraden 2,5 uur van tevoren aanwezig te zijn, terwijl passagiers met alleen handbagage twee uur moeten rekenen als ze geen paspoortcontrole hoeven te passeren. Zakenreizigers met krappe aansluitingen wordt geadviseerd rekening te houden met langere minimale overstaptijden of gebruik te maken van de betaalde "Fast Lane"-service van de luchthaven.
Deze waarschuwing geldt ook als voorbode voor andere Duitse luchthavens. München en Berlijn melden vergelijkbare terugval in doorstroming tijdens de eerste EES-registratiegolven, en luchtvaartmaatschappijen passen hun dienstregelingen hierop aan. Bedrijven die pendelvluchten via Frankfurt organiseren, worden geadviseerd hun reisbeleid bij te werken en personeel te herinneren aan het meenemen van biometrische paspoorten; documenten zonder chip worden niet langer geaccepteerd bij geautomatiseerde kiosken.
Vooruitkijkend plant de luchthaven proefbalies voor "voorregistratie", waar frequente reizigers de EES-formaliteiten op rustige dagen kunnen afronden, maar een lanceringsdatum is nog niet bekendgemaakt. Tot die tijd blijft vroeg aanwezig zijn de enige garantie om vluchten niet te missen.
Bron: Frankfurter Rundschau
