Norse Atlantic least Dreamliners aan PIA, versterkt verbindingen tussen VK en Pakistan

Low-cost langeafstandsvluchtmaatschappij **Norse Atlantic Airways** heeft een ACMI-overeenkomst (vliegtuig, bemanning, onderhoud, verzekering) gesloten om twee Boeing 787-9 Dreamliners te leasen aan Pakistan International Airlines (PIA). De overeenkomst, aangekondigd op 9 oktober 2026, stelt PIA in staat om vanaf november extra rechtstreekse vluchten te starten tussen Pakistan en het Verenigd Koninkrijk – markten die een van de grootste Pakistaanse diaspora’s in Groot-Brittannië bedienen. PIA keerde vorig jaar pas terug naar het VK na een vijfjarige ban vanwege een schandaal rond pilotenlicenties. Momenteel vliegt PIA naar Heathrow en Manchester; de extra Dreamliners kunnen de verbindingen naar Birmingham nieuw leven inblazen en het aantal vluchten tijdens piekmomenten zoals Eid verhogen. Norse CEO Eivind Roald zei dat de samenwerking “de connectiviteit voor de grote Pakistaanse gemeenschap in het VK versterkt” en past binnen Norse’s strategie om wintercapaciteit via ACMI-contracten te herverdelen. Voor mobiliteitsplanners biedt dit nieuws meer opties op een route die wordt gedomineerd door British Airways, Virgin Atlantic (codeshare) en Midden-Oosterse één-stop alternatieven. Meer directe capaciteit kan de tarieven tijdens drukke VFR-periodes (bezoek aan vrienden en familie) onder druk zetten en de vrachtcapaciteit voor tijdgevoelige goederen tussen beide landen verbeteren. Corporate veiligheidsteams dienen echter PIA’s operationele kwaliteitscijfers goed in de gaten te houden; hoewel het EU-verbod is opgeheven, blijven reputatieproblemen bestaan. Norse hintte op verdere ACMI-deals met andere luchtvaartmaatschappijen, een interessante koerswijziging die in 2027 mogelijk meer wet-leased vliegtuigen met Noorse registratie vanaf Britse luchthavens betekent. Kopers doen er goed aan om bij het boeken van codeshare-vluchten te controleren welke vervoersvoorwaarden van toepassing zijn om te voldoen aan de zorgplicht.