Uitgebreide werkzaamheden aan RER en metro zorgen voor vertragingen in Parijs en bij luchthavenvervoer op 15 oktober

Île-de-France Mobilités en RATP hebben een uitzonderlijk verkeersbulletin uitgegeven voor donderdag 15 oktober 2026, met meer dan 30 afzonderlijke werkzaamheden, dienstregelingaanpassingen en wijzigingen door demonstraties op het Metro-, RER- en Transilien-netwerk. De RER B – de enige rechtstreekse treinverbinding met luchthaven Charles-de-Gaulle – blijft ’s nachts gesloten na 22:45 tussen Châtelet-Les-Halles en CDG 2 TGV vanwege het langdurige programma voor vernieuwing van de seininstallaties. Op de RER D zorgt een chronisch tekort aan materieel, veroorzaakt door een brand in een onderhoudsloods in augustus, ervoor dat de frequentie tijdens de spits met maximaal 25% wordt verminderd. De weekendafsluitingen ten noorden van Stade de France leiden reizigers om via de al overbelaste lijn H en tram T8. Metrostation République op lijn 8 is negen maanden gesloten voor renovatie, wat extra druk legt op lijn 11 en drukke buslijnen die veel door toeristen worden gebruikt. Het bulletin van donderdag vermeldt ook diverse afsluitingen van snelwegen en tunnels, waaronder nachtelijke werkzaamheden op de A4 richting Disneyland Parijs en rijstrookverminderingen op de périphérique vanwege een taxistaking bij CDG. Reizigers die tussen Orly en La Défense reizen, krijgen te maken met langere reistijden door gelijktijdige werkzaamheden op de RER C en tram T9. Voor mobiliteitsmanagers en medewerkers die verhuizen betekent dit twee dingen: (1) de reistijd tussen het centrum van Parijs en belangrijke zakendistricten kan de hele dag met 20 tot 40 minuten toenemen, en (2) de laatste RER B naar CDG vertrekt nu om 22:42 vanaf Châtelet, daarna rijden alleen nog vervangbussen. Werkgevers wordt aangeraden om avondvluchten te controleren en waar mogelijk medewerkers om te boeken naar eerdere vluchten of overnachtingen in de buurt van de luchthaven te regelen. RATP meldt dat de nachtelijke sluitingen van de RER B minstens tot 31 december 2026 duren. Bedrijven die in het vierde kwartaal grote bijeenkomsten in Parijs plannen, moeten rekening houden met extra kosten voor privébusvervoer of langere overstaptijden. Dit bulletin benadrukt hoe noodzakelijke modernisering van de infrastructuur op korte termijn voor hinder zorgt bij internationale mobiliteit in en uit het belangrijkste economische knooppunt van Frankrijk.