Công trình lớn trên tuyến RER và Metro khiến việc di chuyển và chuyển tiếp tại sân bay ở Paris chậm hơn vào ngày 15 tháng 10

Île-de-France Mobilités và RATP đã phát hành bản tin giao thông đặc biệt cho ngày thứ Năm, 15 tháng 10 năm 2026, với hơn 30 công trình kỹ thuật riêng biệt, giảm tần suất và thay đổi dịch vụ liên quan đến các cuộc biểu tình trên mạng lưới Metro, RER và Transilien. Tuyến RER B—đường sắt duy nhất kết nối trực tiếp với sân bay Charles-de-Gaulle—vẫn bị đóng cửa ban đêm sau 22:45 giữa Châtelet-Les-Halles và CDG 2 TGV trong khuôn khổ chương trình nâng cấp hệ thống tín hiệu kéo dài. Trên tuyến RER D, tình trạng thiếu đầu máy nghiêm trọng sau vụ cháy tại cơ sở bảo trì vào tháng 8 đã buộc nhà điều hành phải giảm tần suất trong giờ cao điểm tới 25%. Việc đóng cửa vào cuối tuần phía bắc Stade de France tiếp tục khiến hành khách phải chuyển sang tuyến H vốn đã quá tải và tuyến tram T8. Ga République của tuyến Metro 8 đóng cửa để cải tạo trong 9 tháng, đẩy thêm lượng khách sang tuyến 11 và các tuyến xe buýt vốn được khách du lịch sử dụng nhiều. Bản tin ngày thứ Năm cũng liệt kê nhiều đoạn đường cao tốc và hầm bị đóng cửa, bao gồm công trình ban đêm trên đường cao tốc A4 hướng về Disneyland Paris và giảm làn trên đường vành đai périphérique do cuộc biểu tình của tài xế taxi tập trung về CDG. Hành khách kết nối giữa Orly và La Défense sẽ phải chịu thời gian di chuyển kéo dài do các công trình đồng thời trên tuyến RER C và tram T9. Đối với các nhà quản lý di chuyển và nhân viên chuyển chỗ làm, tác động thực tế là hai mặt: (1) thời gian di chuyển giữa trung tâm Paris và các khu kinh doanh chính có thể tăng thêm 20-40 phút trong suốt ngày, và (2) chuyến RER B cuối cùng đi ra CDG hiện khởi hành từ Châtelet lúc 22:42, sau đó chỉ còn xe buýt thay thế hoạt động. Các nhà tuyển dụng nên kiểm tra lại lịch bay buổi tối và nếu có thể, đặt lại cho nhân viên các chuyến bay sớm hơn hoặc sắp xếp chỗ nghỉ qua đêm gần sân bay. Nhìn về phía trước, RATP cho biết việc đóng cửa ban đêm trên tuyến RER B sẽ kéo dài ít nhất đến ngày 31 tháng 12 năm 2026. Các công ty dự định tổ chức các cuộc họp lớn tại Paris trong quý IV nên dự trù chi phí cho xe đưa đón riêng hoặc cho phép thời gian kết nối dài hơn. Bản tin nhấn mạnh rằng việc hiện đại hóa hạ tầng, dù cần thiết để tăng công suất lâu dài, đang gây ra những khó khăn tạm thời cho việc di chuyển quốc tế đến và đi từ trung tâm kinh tế hàng đầu của Pháp.