イル＝ド＝フランス・モビリテとRATPは、2026年10月15日（木）に例外的な交通情報を発表しました。メトロ、RER、トランシリアンの各路線で30件以上の工事、ダイヤ縮小、デモに伴う運行変更が予定されています。シャルル・ド・ゴール空港への唯一の直通路線であるRER B線は、長期にわたる信号更新工事の一環として、シャトレ・レ・アール～CDG 2 TGV間で22時45分以降の夜間閉鎖が続きます。RER D線では、8月の整備施設火災による車両不足が深刻で、ピーク時の運行本数が最大25％削減されています。週末にはスタッド・ド・フランス北側の区間が閉鎖されており、利用者はすでに混雑しているH線やT8トラムに迂回を強いられています。メトロ8号線のレピュブリック駅は9か月間の改修工事のため閉鎖され、観光客が多く利用する11号線やバス路線に利用者が集中しています。さらに、A4高速道路の夜間工事（ディズニーランド・パリ方面）や、CDGに向かうタクシーデモに伴うペリフェリックの車線規制など、高速道路やトンネルの閉鎖も複数予定されています。オルリー空港とラ・デファンス間の乗り継ぎも、RER C線とT9トラムの同時工事により所要時間が延びる見込みです。移動管理者や転勤者にとっては、（1）パリ中心部と主要ビジネス地区間の移動時間が日中20～40分延びる可能性があること、（2）RER B線の最終便は22時42分にシャトレを出発し、その後は代替バスのみの運行となることが大きな影響です。企業は夜間便のフライトスケジュールを見直し、可能な限り早い便への振替や空港近くの宿泊手配を検討すべきでしょう。RATPによれば、RER Bの夜間閉鎖は少なくとも2026年12月31日まで続く見込みです。第4四半期にパリで大規模会議を予定している企業は、貸切バスの手配や接続時間の余裕を予算に組み込む必要があります。この交通情報は、インフラの近代化が長期的な輸送能力向上には不可欠である一方、フランスの主要経済圏への国際的な移動に短期的な混乱をもたらしている現状を浮き彫りにしています。
出典： Sortir à Paris
