Eurocontrol wprowadza całkowity zakaz ruchu lotniczego nad Belgią z powodu zagrożenia dronami

Wczesnym rankiem 7 listopada Centrum Operacyjne Eurocontrol (NMOC) w Brukseli wprowadziło środek „zero-rate”, skutecznie zakazując wszystkich przylotów i odlotów na trzech głównych cywilnych lotniskach Belgii – w Brukseli, Liège i Charleroi – do godziny 01:00 UTC. Ten bezprecedensowy krok był reakcją na uporczywe obserwacje dronów, które już wcześniej wymusiły okresowe zamknięcia w ciągu tygodnia.

Linie lotnicze musiały przekierować przyloty do Maastricht, Eindhoven, Ostendy-Brugii i Kolonii. FedEx i Cainiao, główni operatorzy cargo na lotnisku w Liège, ostrzegli klientów o opóźnieniach w dostawach przesyłek e-commerce do centrów dystrybucji w UE, sięgających od 24 do 48 godzin. Brussels Airlines skierowały nocne loty A330 powracające z Kinszasy i Nowego Jorku do Frankfurtu, a pasażerów przewiozły do Belgii następnego ranka autokarami.



Eurocontrol rzadko stosuje całkowity zakaz ruchu; ostatnia podobna sytuacja w Europie Zachodniej miała miejsce podczas kryzysu z chmurą popiołu po erupcji Eyjafjallajökull w 2010 roku. Ubezpieczyciele lotniczy ostrzegają, że powtarzające się zakłócenia mogą podnieść składki za ryzyko wojenne w Belgii, jeśli nie zostaną szybko wdrożone skuteczne środki zaradcze.

Incydent podkreśla rosnące powiązania między bezpieczeństwem lotniczym a planowaniem mobilności korporacyjnej. Menedżerowie ds. podróży są zachęcani do rejestrowania planów podróży pracowników z Belgii na portalu Ministerstwa Spraw Zagranicznych TravellersOnline oraz rozważania alternatywnych tras, w tym szybkich połączeń kolejowych do Paryża lub Amsterdamu w okresach podwyższonego zagrożenia.

Eurocontrol będzie codziennie monitorować sytuację zarządzania przepływem ruchu lotniczego w Belgii i publikować specjalne komunikaty operacyjne (SNOWTAM) w miarę poprawy zdolności wykrywania zagrożeń. Tymczasem przewoźnicy realizujący kluczowe loty łańcucha dostaw apelują o wprowadzenie na poziomie UE protokołu harmonizującego reakcje na zagrożenia dronami w państwach członkowskich.