Piloci Air Transat zapowiadają pikiety 17 listopada w związku z impasem w negocjacjach umowy

Na horyzoncie pojawiają się problemy pracownicze w Air Transat, po tym jak Związek Pilotów Linii Lotniczych (ALPA) zapowiedział, że ponad 700 pilotów przeprowadzi jednoczesne pikiety informacyjne na lotniskach Montréal–Trudeau (YUL) i Toronto Pearson (YYZ) w poniedziałek, 17 listopada. W komunikacie prasowym z 14 listopada związek podkreśla, że negocjacje trwają już dziesięć miesięcy, ale przynoszą „minimalne postępy”, a piloci od ponad dekady nie mają nowoczesnej umowy zbiorowej.

Choć pikiety nie są strajkiem, menedżerowie ds. mobilności powinni spodziewać się wzmożonego ruchu w call center oraz możliwych zmian w harmonogramach, zwłaszcza w miarę rosnącego zainteresowania mediów. ALPA domaga się lepszych zasad planowania pracy, klauzul dotyczących bezpieczeństwa zatrudnienia oraz wynagrodzenia odpowiadającego standardom branży, po tym jak piloci zgodzili się na dwie przedłużenia umów w trakcie pandemii. Air Transat, trzecia co do wielkości kanadyjska linia lotnicza obsługująca ruch transatlantycki w segmencie turystycznym, na razie nie skomentowała publicznie planowanych protestów.



Dla programów podróży służbowych większym zagrożeniem jest możliwość eskalacji sporu do formalnego ogłoszenia strajku w trakcie intensywnego sezonu zimowych wakacji. Zgodnie z kanadyjskim Kodeksem Pracy, każda ze stron musi złożyć 72-godzinne zawiadomienie przed rozpoczęciem strajku, po próbie mediacji. W przypadku niepowodzenia negocjacji, plany awaryjne mogą obejmować przekierowanie pasażerów na loty Air Canada lub WestJet oraz ponowne rozpatrzenie zasad elastyczności taryf.

Firmy zarządzające podróżami (TMC) zalecają klientom rezerwowanie biletów w pełni zwrotnych lub chronionych umowami interline, gdy to możliwe. „Nauczyliśmy się na ostatnich problemach pracowniczych w Air Canada, że wczesna komunikacja z podróżnymi jest kluczowa” – powiedział jeden z menedżerów TMC. Zespoły HR odpowiedzialne za pracowników delegowanych na projekty na Karaibach lub w Europie w przyszłym tygodniu powinny śledzić aktualizacje ALPA i mieć przygotowane awaryjne opcje trasowania.

Poza bezpośrednimi zakłóceniami, impas ten podkreśla szerszy trend: piloci w Ameryce Północnej wykorzystują niedobory kadrowe, by wywalczyć lepsze wynagrodzenia. Znacząca podwyżka płac w Air Transat mogłaby wywołać efekt domina podczas rund negocjacyjnych w 2026 roku u innych kanadyjskich przewoźników, podnosząc tym samym podstawowe stawki biletów lotniczych dla pracodawców.