Sự bất ổn lao động đang cận kề tại Air Transat khi Hiệp hội Phi công Hàng không (ALPA) thông báo hơn 700 phi công của họ sẽ đồng loạt tổ chức các cuộc biểu tình thông tin tại sân bay Montréal–Trudeau (YUL) và Toronto Pearson (YYZ) vào thứ Hai, ngày 17 tháng 11. Thông cáo báo chí ngày 14 tháng 11 của công đoàn cho biết các cuộc đàm phán đã kéo dài suốt 10 tháng với “tiến triển rất hạn chế,” khiến phi công không có hợp đồng hiện đại trong hơn một thập kỷ.
Mặc dù các cuộc biểu tình không phải là đình công, các quản lý vận chuyển nên chuẩn bị cho lượng cuộc gọi tăng cao tại trung tâm hỗ trợ và khả năng thay đổi lịch trình khi truyền thông chú ý nhiều hơn. ALPA đang yêu cầu cải thiện quy định về lịch làm việc, điều khoản bảo đảm việc làm và mức lương phù hợp với tiêu chuẩn ngành sau khi phi công đã đồng ý gia hạn hợp đồng hai lần trong đại dịch. Air Transat, hãng hàng không lớn thứ ba Canada về lưu lượng khách du lịch xuyên Đại Tây Dương, vẫn chưa có phản hồi công khai về kế hoạch biểu tình này.
![Phi công Air Transat thông báo sẽ tổ chức biểu tình vào ngày 17 tháng 11 khi đàm phán hợp đồng bị đình trệ]()
Đối với các chương trình du lịch doanh nghiệp, mối lo lớn hơn là tranh chấp có thể leo thang thành thông báo đình công chính thức trong mùa nghỉ lễ đông đúc. Theo Bộ luật Lao động Canada, mỗi bên phải thông báo trước 72 giờ trước khi ngừng việc, sau khi đã tiến hành hòa giải. Nếu đàm phán thất bại, các kế hoạch dự phòng có thể bao gồm sắp xếp lại hành khách trên các chuyến bay của Air Canada hoặc WestJet và xem xét lại các quy định về linh hoạt loại vé.
Các công ty quản lý du lịch (TMC) khuyên khách hàng nên đặt vé hoàn tiền đầy đủ hoặc có bảo vệ liên tuyến khi có thể. “Chúng tôi đã rút ra bài học từ các sự kiện lao động gần đây của Air Canada rằng việc thông báo sớm cho hành khách là rất quan trọng,” một giám đốc TMC cho biết. Các nhóm nhân sự có nhân viên dự kiến bay đến các dự án ở Caribe hoặc châu Âu vào tuần tới nên theo dõi cập nhật từ ALPA và chuẩn bị các phương án đi lại khẩn cấp.
Ngoài những gián đoạn trước mắt, cuộc đối đầu này còn phản ánh xu hướng rộng hơn: các phi công Bắc Mỹ đang tận dụng tình trạng thiếu hụt nhân lực để đòi hỏi tăng lương. Bất kỳ sự tăng lương đáng kể nào tại Air Transat cũng có thể lan tỏa sang các hãng hàng không Canada khác trong các vòng đàm phán năm 2026, kéo theo mức giá vé cơ bản tăng cao cho các doanh nghiệp.
Mặc dù các cuộc biểu tình không phải là đình công, các quản lý vận chuyển nên chuẩn bị cho lượng cuộc gọi tăng cao tại trung tâm hỗ trợ và khả năng thay đổi lịch trình khi truyền thông chú ý nhiều hơn. ALPA đang yêu cầu cải thiện quy định về lịch làm việc, điều khoản bảo đảm việc làm và mức lương phù hợp với tiêu chuẩn ngành sau khi phi công đã đồng ý gia hạn hợp đồng hai lần trong đại dịch. Air Transat, hãng hàng không lớn thứ ba Canada về lưu lượng khách du lịch xuyên Đại Tây Dương, vẫn chưa có phản hồi công khai về kế hoạch biểu tình này.
Đối với các chương trình du lịch doanh nghiệp, mối lo lớn hơn là tranh chấp có thể leo thang thành thông báo đình công chính thức trong mùa nghỉ lễ đông đúc. Theo Bộ luật Lao động Canada, mỗi bên phải thông báo trước 72 giờ trước khi ngừng việc, sau khi đã tiến hành hòa giải. Nếu đàm phán thất bại, các kế hoạch dự phòng có thể bao gồm sắp xếp lại hành khách trên các chuyến bay của Air Canada hoặc WestJet và xem xét lại các quy định về linh hoạt loại vé.
Các công ty quản lý du lịch (TMC) khuyên khách hàng nên đặt vé hoàn tiền đầy đủ hoặc có bảo vệ liên tuyến khi có thể. “Chúng tôi đã rút ra bài học từ các sự kiện lao động gần đây của Air Canada rằng việc thông báo sớm cho hành khách là rất quan trọng,” một giám đốc TMC cho biết. Các nhóm nhân sự có nhân viên dự kiến bay đến các dự án ở Caribe hoặc châu Âu vào tuần tới nên theo dõi cập nhật từ ALPA và chuẩn bị các phương án đi lại khẩn cấp.
Ngoài những gián đoạn trước mắt, cuộc đối đầu này còn phản ánh xu hướng rộng hơn: các phi công Bắc Mỹ đang tận dụng tình trạng thiếu hụt nhân lực để đòi hỏi tăng lương. Bất kỳ sự tăng lương đáng kể nào tại Air Transat cũng có thể lan tỏa sang các hãng hàng không Canada khác trong các vòng đàm phán năm 2026, kéo theo mức giá vé cơ bản tăng cao cho các doanh nghiệp.
