
TAP Air Portugal ogłosił 14 listopada, że od 2 lipca 2026 roku uruchomi loty w trójkącie Lizbona–Curitiba–Rio de Janeiro, realizowane trzy razy w tygodniu na pokładzie Airbusów A330-200 z 269 miejscami. Przewoźnik ze Star Alliance już teraz obsługuje 12 miast w Brazylii — więcej niż jakakolwiek inna europejska linia lotnicza — korzystając z silnych więzi etnicznych i biznesowych między São Paulo a Lizboną.
Curitiba, stolica stanu Paraná, to siedziba międzynarodowych firm takich jak Volvo, Electrolux i BASF oraz dynamicznie rozwijający się klaster agrotechnologiczny. Lokalni urzędnicy szacują, że nowe połączenie może w pierwszym roku przynieść do regionalnej gospodarki około 300 milionów reali (około 60 milionów dolarów), ułatwiając wizyty inwestorów i rotacje pracowników między europejskimi siedzibami a zakładami w południowej Brazylii.
Dla pracowników delegowanych i menedżerów podróży rozkład lotów (odloty we wtorki, czwartki i soboty) zapewnia podróż „od drzwi do drzwi” w czasie poniżej 24 godzin z większości zachodnioeuropejskich hubów przez lizbońskie lotnisko TAP. Popularny program Portugal Stopover, pozwalający na bezpłatny pobyt do pięciu nocy w Lizbonie bez dodatkowych opłat za bilet, może zainteresować rodziny przeprowadzające się, które chcą po drodze obejrzeć szkoły lub mieszkania.
Ogłoszenie to podkreśla szerszy wzrost przepustowości na trasach Europa–Brazylia — dane OAG pokazują, że w listopadzie 2025 liczba miejsc wzrośnie o 8% rok do roku — co jest efektem liberalnej polityki dwustronnej Brazylii oraz utrzymującego się bezwizowego dostępu dla obywateli strefy Schengen. Wstępne ceny biletów w klasie ekonomicznej ustalono na poziomie 850 euro w obie strony, czyli około 15% taniej niż na trasie do São Paulo, co daje zespołom zakupowym szansę na obniżenie kosztów podróży.
Curitiba, stolica stanu Paraná, to siedziba międzynarodowych firm takich jak Volvo, Electrolux i BASF oraz dynamicznie rozwijający się klaster agrotechnologiczny. Lokalni urzędnicy szacują, że nowe połączenie może w pierwszym roku przynieść do regionalnej gospodarki około 300 milionów reali (około 60 milionów dolarów), ułatwiając wizyty inwestorów i rotacje pracowników między europejskimi siedzibami a zakładami w południowej Brazylii.
Dla pracowników delegowanych i menedżerów podróży rozkład lotów (odloty we wtorki, czwartki i soboty) zapewnia podróż „od drzwi do drzwi” w czasie poniżej 24 godzin z większości zachodnioeuropejskich hubów przez lizbońskie lotnisko TAP. Popularny program Portugal Stopover, pozwalający na bezpłatny pobyt do pięciu nocy w Lizbonie bez dodatkowych opłat za bilet, może zainteresować rodziny przeprowadzające się, które chcą po drodze obejrzeć szkoły lub mieszkania.
Ogłoszenie to podkreśla szerszy wzrost przepustowości na trasach Europa–Brazylia — dane OAG pokazują, że w listopadzie 2025 liczba miejsc wzrośnie o 8% rok do roku — co jest efektem liberalnej polityki dwustronnej Brazylii oraz utrzymującego się bezwizowego dostępu dla obywateli strefy Schengen. Wstępne ceny biletów w klasie ekonomicznej ustalono na poziomie 850 euro w obie strony, czyli około 15% taniej niż na trasie do São Paulo, co daje zespołom zakupowym szansę na obniżenie kosztów podróży.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News