Brazylijski regulator lotnictwa cywilnego ANAC opublikował 14 listopada Portarię 18.249/2025, zezwalającą kanadyjskiej linii rekreacyjnej Air Transat na regularne loty pasażerskie i cargo do i z Brazylii. Decyzja ta została podjęta po pomyślnym przejściu audytów bezpieczeństwa oraz potwierdzeniu zgodności z rygorystycznymi brazylijskimi przepisami ekonomicznymi.
Air Transat może teraz składać rozkłady lotów, ubiegać się o sloty na lotniskach oraz negocjować umowy handlingowe, co otwiera drogę do uruchomienia połączeń z Montréal lub Toronto do głównych brazylijskich portów lotniczych już od sezonu zimowego 2026. Analitycy rynku podkreślają, że flota Airbusów A321LR Air Transat idealnie nadaje się do obsługi mniej popularnych tras, takich jak Montréal–Recife czy Toronto–Salvador, które cieszą się rosnącym zainteresowaniem kanadyjskich turystów zimowych oraz menedżerów branży offshore i górniczej.
![Brazylia zatwierdza Air Transat do regularnych przewozów pasażerskich i cargo]()
Dla brazylijskich podróżnych wyjazdowych pojawienie się taniego przewoźnika rekreacyjnego może oznaczać obniżkę tradycyjnie wysokich cen biletów transamerykańskich oraz wprowadzenie możliwości odprawy bagażu łączonego z partnerem krajowym Azul, z którym Air Transat już współpracuje na Karaibach.
Menadżerowie podróży służbowych powinni zwrócić uwagę na konkurencyjne oferty klasy biznes: Air Transat wyposażył swoje A330-200 w rozkładane fotele Club Class, a także testuje pakiety biletowe obejmujące opłaty za e-wizę – atrakcyjny dodatek, zwłaszcza że Brazylia ponownie wprowadziła obowiązek wizowy dla Kanadyjczyków na początku tego roku.
Air Transat może teraz składać rozkłady lotów, ubiegać się o sloty na lotniskach oraz negocjować umowy handlingowe, co otwiera drogę do uruchomienia połączeń z Montréal lub Toronto do głównych brazylijskich portów lotniczych już od sezonu zimowego 2026. Analitycy rynku podkreślają, że flota Airbusów A321LR Air Transat idealnie nadaje się do obsługi mniej popularnych tras, takich jak Montréal–Recife czy Toronto–Salvador, które cieszą się rosnącym zainteresowaniem kanadyjskich turystów zimowych oraz menedżerów branży offshore i górniczej.
Dla brazylijskich podróżnych wyjazdowych pojawienie się taniego przewoźnika rekreacyjnego może oznaczać obniżkę tradycyjnie wysokich cen biletów transamerykańskich oraz wprowadzenie możliwości odprawy bagażu łączonego z partnerem krajowym Azul, z którym Air Transat już współpracuje na Karaibach.
Menadżerowie podróży służbowych powinni zwrócić uwagę na konkurencyjne oferty klasy biznes: Air Transat wyposażył swoje A330-200 w rozkładane fotele Club Class, a także testuje pakiety biletowe obejmujące opłaty za e-wizę – atrakcyjny dodatek, zwłaszcza że Brazylia ponownie wprowadziła obowiązek wizowy dla Kanadyjczyków na początku tego roku.
