„Bezproblemowa odprawa” debiutuje na maratonie transgranicznym, prezentując inteligentne technologie graniczne w Wielkim Obszarze Zatoki

Po raz pierwszy w historii Igrzysk Narodowych biegacze maratońscy dosłownie przekroczyli międzynarodową granicę w trakcie wyścigu 15 listopada, biegnąc z Shenzhen do Hongkongu i z powrotem bez zatrzymania. Ten wyczyn był możliwy dzięki protokołowi „wstępnej odprawy + zamkniętej pętli”, opracowanemu przez Stację Kontroli Granicznej Shenzhen Bay i zaprezentowanemu mediom 16 listopada. Wszyscy zawodnicy, oficjele i ekipy wsparcia przeszli formalności imigracyjne i celne w specjalnej strefie na starcie/metie, gdzie urzędnicy weryfikowali biometryczne opaski na nadgarstkach powiązane z bazami danych wyjazdów i wjazdów.

Podczas biegu trasę o długości 42 km monitorowały kamery rozpoznawania twarzy, drony oraz czteronożne roboty patrolowe, co pozwoliło uczestnikom swobodnie przejść przez zwykle niedostępną strefę graniczną na moście Shenzhen Bay. Według rzecznika stacji, Huang Zhao, system skrócił czas kontroli granicznej do „niemal zera” w porównaniu z typowym, 45-minutowym procesem grupowej odprawy stosowanym przy delegacjach sportowych.



Pilotażowy projekt pokazuje, jak Narodowa Administracja Imigracyjna Chin planuje rozszerzyć bezdotykową, opartą na danych odprawę na segmenty podróżnych o dużym natężeniu, takie jak codzienni dojeżdżający w obszarze Wielkiej Zatoki Guangdong–Hongkong–Macao (GBA). Port Shenzhen Bay wprowadził już bramki elektroniczne „scan-and-go” dla publiczności, a doświadczenia z maratonu posłużą do szerszego wdrożenia na przejściach kolejowych w Luohu, Futian i West Kowloon.

Dla organizatorów wydarzeń i firm międzynarodowych technologia ta obiecuje usprawnienie logistyki konferencji, koncertów i zawodów sportowych przekraczających granicę, eliminując potrzebę eskorty pojazdów i ręcznych kontroli paszportów. Analitycy łańcuchów dostaw zauważają, że ta sama infrastruktura mogłaby przyspieszyć transport ciężarowy przez granicę, jeśli zostanie rozszerzona na kierowców, skracając czas dostaw just-in-time między terminalami kontenerowymi w Hongkongu a parkami przemysłowymi w Shenzhen.

Urzędnicy rozważają także integrację z systemem elektronicznego zgłoszenia Karty Przyjazdu, który zostanie uruchomiony w całym kraju 20 listopada, co pozwoliłoby akredytowanym gościom na odprawę imigracyjną i celną za pomocą jednego kodu QR przesyłanego na smartfony lub urządzenia noszone. Jeśli inicjatywa się powiedzie, GBA stanie się poligonem doświadczalnym Chin dla nowoczesnego zarządzania granicami, wpisując się w strategię Pekinu, która ma uczynić ten region światowej klasy centrum talentów, finansów i turystyki sportowej.