‘Naadloze Douaneafhandeling’ Debuteert bij Grensoverschrijdende Marathon en Toont Slimme Grens Technologie in de Greater Bay Area

Voor het eerst in de geschiedenis van de Nationale Spelen staken marathonlopers op 15 november letterlijk een internationale grens over tijdens de race, waarbij ze van Shenzhen naar Hongkong en weer terug renden zonder hun tempo te onderbreken. Deze prestatie werd mogelijk gemaakt door een “pre-clearance + closed-loop” protocol, ontwikkeld door het Shenzhen Bay Border Inspection Station en op 16 november aan de media gepresenteerd. Alle atleten, officials en ondersteunend personeel doorliepen de immigratie- en douaneformaliteiten in een speciale zone bij de start- en finishlocatie, waar hun biometrische polsbandjes werden gecontroleerd en gekoppeld aan de in- en uitreisdatabases.

Tijdens de race hielden gezichtsherkenningscamera’s, drones en viervoetige robotpatrouilles de 42 km lange route in de gaten, waardoor de deelnemers soepel door de normaal gesproken afgesloten grenszone op de Shenzhen Bay Bridge konden lopen. Volgens woordvoerder Huang Zhao van het station werd de wachttijd bij de grenscontrole teruggebracht tot “bijna nul,” vergeleken met de gebruikelijke groepscontrole van 45 minuten die normaal gesproken voor sportdelegaties geldt.



Deze pilot toont aan hoe de Chinese Nationale Immigratiedienst van plan is om contactloze, datagedreven grensafhandeling uit te breiden naar grote groepen reizigers, zoals dagelijkse pendelaars in de Guangdong–Hongkong–Macao Greater Bay Area (GBA). De Shenzhen Bay Port heeft al “scan-and-go” e-poorten voor het publiek geïntroduceerd, en de ervaringen van de marathon zullen worden gebruikt voor een bredere uitrol bij de grensposten in Luohu, Futian en West Kowloon voor de hogesnelheidstrein.

Voor organisatoren van evenementen en multinationals belooft deze technologie soepelere logistiek voor grensoverschrijdende conferenties, concerten en sportevenementen, doordat begeleidende voertuigen en handmatige paspoortcontroles overbodig worden. Supply-chain analisten wijzen erop dat dezelfde infrastructuur het grensoverschrijdend vrachtvervoer kan versnellen als deze ook voor chauffeurs wordt toegepast, waardoor de levertijden tussen de containerterminals van Hongkong en de productieparken in Shenzhen met uren kunnen worden verkort.

Beleidsmakers onderzoeken ook de integratie met het online Arrival Card-systeem, dat vanaf 20 november landelijk wordt ingevoerd. Hierdoor kunnen geaccrediteerde bezoekers zowel immigratie als douane afhandelen met één enkele QR-code op hun smartphone of wearable. Als dit succesvol blijkt, wordt de GBA gepositioneerd als China’s proeftuin voor grensbeheer van de volgende generatie, in lijn met Beijing’s strategie om de regio te ontwikkelen tot een wereldwijde hub voor talent, financiën en sporttoerisme.