„Nahtlose Abfertigung“ feiert Premiere beim grenzüberschreitenden Marathon und präsentiert intelligente Grenztechnologie in der Greater Bay Area

Erstmals in der Geschichte der Nationalen Spiele überquerten Marathonläufer am 15. November während des Rennens buchstäblich eine internationale Grenze – sie sprinteten von Shenzhen nach Hongkong und zurück, ohne ihren Lauf zu unterbrechen. Möglich wurde diese Leistung durch ein „Pre-Clearance + Closed-Loop“-Protokoll, das von der Grenzkontrollstation Shenzhen Bay entwickelt und am 16. November der Presse vorgestellt wurde. Alle Athleten, Offiziellen und Begleitmannschaften durchliefen die Einwanderungs- und Zollformalitäten in einem speziellen Bereich am Start- und Zielpunkt, wo Beamte biometrische Armbänder überprüften, die mit den Ein- und Ausreisedatenbanken verknüpft sind.

Während des Rennens überwachten Gesichtserkennungskameras, Drohnen und vierbeinige Roboterpatrouillen die 42 Kilometer lange Strecke, sodass die Teilnehmer die normalerweise gesperrte Grenzzone auf der Shenzhen Bay Bridge problemlos passieren konnten. Laut Sprecher Huang Zhao der Station wurde die Wartezeit an der Grenze auf „nahezu null“ reduziert, im Vergleich zu den üblichen 45 Minuten, die für die Gruppenabfertigung von Sportdelegationen erforderlich sind.



Das Pilotprojekt zeigt, wie die Nationale Einwanderungsbehörde Chinas plant, berührungslose, datenbasierte Abfertigungsverfahren auf stark frequentierte Reisende wie Pendler im Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Area (GBA) auszuweiten. Der Shenzhen Bay Port hat bereits „Scan-and-Go“-Eingangstore für die Öffentlichkeit eingeführt, und die Erkenntnisse aus dem Marathon sollen in einer breiteren Einführung an den Hochgeschwindigkeitsbahn-Grenzkontrollpunkten in Luohu, Futian und West Kowloon einfließen.

Für Veranstalter und multinationale Unternehmen verspricht die Technologie reibungslosere Abläufe bei grenzüberschreitenden Konferenzen, Konzerten und Sportveranstaltungen, da Begleitfahrzeuge und manuelle Passkontrollen entfallen. Lieferkettenanalysten weisen darauf hin, dass dieselbe Infrastruktur den grenzüberschreitenden Lkw-Verkehr beschleunigen könnte, wenn sie auf Fahrer ausgeweitet wird, was die Just-in-Time-Lieferungen zwischen den Containerterminals Hongkongs und den Industrieparks in Shenzhen um Stunden verkürzen würde.

Beamte prüfen zudem die Integration mit dem landesweit ab dem 20. November eingeführten Online-System zur Einreichung der Ankunftskarte. Dadurch könnten akkreditierte Besucher Einwanderungs- und Zollkontrollen mit einem einzigen QR-Code auf ihrem Smartphone oder Wearable erledigen. Gelingt dies, würde die GBA als Testfeld für die nächste Generation der Grenzverwaltung in China fungieren und sich mit Pekings Strategie decken, die Region zu einem weltweiten Zentrum für Talente, Finanzen und Sporttourismus zu entwickeln.