CBSA uruchamia tymczasowy pas NEXUS w związku z ważnym etapem przebudowy głównego przejścia granicznego w Lacolle

Agencja Graniczna Kanady (CBSA) informuje, że prace budowlane na przejściu granicznym Saint-Bernard-de-Lacolle — najruchliwszym lądowym przejściu Quebecu do Stanów Zjednoczonych — przebiegają zgodnie z planem. Najbardziej uciążliwy etap przebudowy budek kontrolnych ma zakończyć się do 11 grudnia 2025 roku.

Aby utrzymać płynność ruchu, CBSA uruchomiła dedykowany pas NEXUS na mniejszym przejściu Lacolle przy trasie 221, oddalonym o 10 minut drogi. Pas działa codziennie w godzinach 8:00–22:00 i będzie dostępny do zimy 2027 roku, kiedy to na głównym przejściu zostanie ponownie otwarta w pełni zmodernizowana linia kontroli podstawowej.

Dlaczego to ważne: Przejście Lacolle obsługuje rocznie ponad dwa miliony podróżnych i 300 tysięcy ciężarówek. Zamknięcia pasów budziły obawy wśród eksporterów realizujących dostawy just-in-time między Montrealem a stanem Nowy Jork. CBSA podkreśla, że prace prowadzone poza szczytem oraz przekierowanie zaufanych podróżnych na trasę 221 zapobiegły dotąd nadmiernym czasom oczekiwania.



Zakres projektu: • Nowe budki kontrolne wyposażone w kioski gotowe do obsługi biometrii; • Rozszerzona strefa oczekiwania dla pojazdów ciężarowych z podgrzewanym nawierzchnią, ułatwiającą odśnieżanie; • Modernizacja bramek do wykrywania promieniowania oraz czytników tablic rejestracyjnych; • Elementy zrównoważonego rozwoju, mające na celu redukcję zużycia energii o 40%.

Zalecenia dla menedżerów ds. mobilności: • Poinformuj pracowników zarejestrowanych w programie NEXUS, którzy dojeżdżają trasą I-87/QC-15, aby korzystali z przejścia na trasie 221 do odwołania; • Zespoły logistyczne powinny monitorować internetowy panel CBSA z czasami oczekiwania, zwłaszcza podczas powrotów z amerykańskiego Święta Dziękczynienia i świątecznego szczytu w grudniu; • Zaplanuj krótkie nocne zamknięcia pasów dla pojazdów ciężarowych na początku grudnia.

Perspektywy długoterminowe: Po zakończeniu prac w 2028 roku obiekt będzie obsługiwał o 30% więcej pojazdów osobowych oraz wprowadzi model przedprzyjazdowy wzorowany na ArriveCAN dla kierowców komercyjnych — co zapewni płynniejsze przekraczanie granicy dla producentów z Quebecu.