Wielka Brytania wprowadza obowiązkową Elektroniczną Autoryzację Podróży od 25 lutego 2026 roku, co wpłynie na francuskich turystów krótkoterminowych

Brytyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło, że od 25 lutego 2026 r. program Elektronicznej Autoryzacji Podróży (ETA) przejdzie z fazy miękkiego startu do pełnego egzekwowania. Od tego dnia obywatele 85 krajów zwolnionych z wiz, w tym Francji, będą musieli posiadać zatwierdzoną ETA lub e-wizę, aby przewoźnicy pozwolili im na wejście na pokład samolotów, pociągów czy promów do Wielkiej Brytanii. Ogłoszenie kończy dwuletni okres przejściowy, podczas którego linie lotnicze i usługi Eurotunelu były zachęcane, ale nie zobowiązane do weryfikacji posiadania ETA.

Koszt ETA wynosi 16 funtów i można ją uzyskać za pomocą aplikacji mobilnej; Ministerstwo informuje, że od rozpoczęcia fazy dobrowolnej w październiku 2023 r. wydano już ponad 13 milionów zatwierdzeń. Proces jest automatyczny i trwa zazwyczaj kilka minut, jednak podróżni powinni składać wniosek co najmniej trzy dni robocze wcześniej na wypadek konieczności ręcznej weryfikacji. Obywatele Wielkiej Brytanii i Irlandii oraz osoby posiadające stały pobyt w UK są zwolnione z tego obowiązku. Podwójni obywatele francusko-brytyjscy muszą pamiętać, by używać ważnego brytyjskiego paszportu, aby uniknąć odmowy wejścia na pokład.



Dla francuskich menedżerów podróży służbowych oznacza to, że krótkie wyjazdy do Londynu lub dalsze połączenia przez Heathrow będą wymagały dodatkowego kroku zgodności, podobnego do amerykańskiego ESTA czy kanadyjskiego eTA. Firmy zarządzające podróżami zapowiadają integrację kontroli statusu ETA w narzędziach rezerwacyjnych online i zalecają firmom wstępne załadowanie danych paszportowych pracowników do API Ministerstwa, aby zminimalizować utrudnienia.

Decyzja Wielkiej Brytanii przyspiesza również europejskie trendy w kierunku autoryzacji przed podróżą: system ETIAS dla strefy Schengen ma wejść w życie w połowie 2026 r., podczas gdy Francja już pobiera dane biometryczne na granicy w ramach Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES). Linie lotnicze ostrzegają przed możliwym zamieszaniem wiosną przyszłego roku, gdy pasażerowie podróżujący do i z UK będą musieli zarządzać wieloma cyfrowymi zezwoleniami. Operator Eurostar planuje dedykowane pasy „ETA zweryfikowane” na stacjach Paris-Nord i Lille Europe, aby czas oczekiwania nie przekraczał 30 sekund.

Francuscy turyści wybierający się na krótkie wyjazdy czy kursy językowe powinni odczuć niewielkie utrudnienia po zrozumieniu nowych wymogów, jednak prawnicy imigracyjni ostrzegają, że odmowa ETA – choć rzadka – może być zaskarżona jedynie poprzez pełny wniosek o wizę turystyczną, który kosztuje co najmniej 120 funtów. Przewoźnicy, którzy nie będą sprawdzać statusu ETA, mogą zostać ukarani grzywną, dlatego wydawcy biletów wprowadzą twarde blokady podczas odprawy online.