Reino Unido tornará obrigatória a Autorização Eletrônica de Viagem a partir de 25 de fevereiro de 2026, afetando visitantes franceses em estadias curtas

O Ministério do Interior do Reino Unido confirmou que o esquema de Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) passará de uma fase de lançamento suave para aplicação total em 25 de fevereiro de 2026. A partir dessa data, cidadãos isentos de visto de 85 países — incluindo a França — deverão possuir uma ETA aprovada ou um eVisa antes que as companhias aéreas, ferroviárias ou de ferry permitam o embarque com destino ao Reino Unido. O anúncio encerra um período de transição de dois anos, durante o qual as companhias aéreas e os serviços do Eurotúnel foram incentivados, mas não obrigados, a verificar a conformidade com a ETA.

A ETA custa £16 e pode ser obtida por meio de um aplicativo móvel; o Ministério do Interior afirma que mais de 13 milhões de autorizações já foram concedidas desde o início da fase voluntária, em outubro de 2023. O processamento é automático para a maioria dos solicitantes em poucos minutos, mas os viajantes são aconselhados a aplicar com pelo menos três dias úteis de antecedência, caso seja necessária uma revisão manual. Cidadãos britânicos e irlandeses, assim como residentes permanentes no Reino Unido, estão isentos. Nacionais com dupla cidadania franco-britânica são lembrados de que devem usar um passaporte britânico válido para evitar recusas no embarque.



Para gestores de viagens corporativas franceses, essa mudança significa que viagens curtas a Londres — ou conexões via Heathrow — exigirão uma etapa extra de conformidade, semelhante ao ESTA dos EUA ou ao eTA do Canadá. Empresas de gestão de viagens afirmam que integrarão a verificação do status da ETA em suas ferramentas de reserva online e recomendam que as empresas carreguem previamente os dados dos passaportes dos funcionários na API do Ministério do Interior para reduzir atritos.

A iniciativa do Reino Unido também acelera tendências europeias de autorização pré-viagem: o ETIAS para o espaço Schengen está previsto para meados de 2026, enquanto a França já coleta dados biométricos na fronteira pelo Sistema de Entrada/Saída (EES). Companhias aéreas alertam para possível confusão na próxima primavera, quando passageiros com destino ao Reino Unido precisarão gerenciar múltiplas permissões digitais. O operador do Eurotúnel, Eurostar, planeja criar filas exclusivas “ETA verificada” nas estações Paris-Nord e Lille Europe para manter o tempo de espera abaixo de 30 segundos.

Turistas franceses que viajam para city breaks ou estudos de idiomas devem sentir impacto limitado após entenderem a exigência, mas advogados de imigração alertam que recusas de ETA — embora raras — só podem ser contestadas por meio de um pedido completo de visto de visitante, que custa £120 ou mais. Companhias que não verificarem o status da ETA estarão sujeitas a multas, portanto, os emissores de bilhetes implementarão bloqueios rigorosos no check-in online.