Innsbruck uruchamia system wjazdu/wyjazdu UE, wprowadzając dane biometryczne dla podróżnych spoza Unii

Lotnisko w Innsbrucku po cichu stało się trzecim austriackim hubem, który uruchomił nowy system wjazdu/wyjazdu Unii Europejskiej (EES) wczesnym rankiem 21 listopada, potwierdziło kierownictwo lotniska 24 listopada. To posunięcie następuje po Wiedniu (aktywnym od 12 października) i Salzburgu (od 12 listopada), co oznacza, że Austria zakończyła wdrażanie systemu po stronie lotniskowej znacznie przed unijnym terminem maj 2026.

W ramach EES każdy obywatel spoza UE przybywający lub wyjeżdżający na krótki pobyt w strefie Schengen ma pobierane cztery odciski palców, wysokiej rozdzielczości zdjęcie twarzy oraz dane z paszportu, które są przechowywane do trzech lat. Pierwsza rejestracja zajmuje około 30–60 sekund na pasażera. Choć to niewiele, dyrektor lotniska w Innsbrucku, Marco Pernetta, ostrzega, że w weekendowe szczyty – gdy przez niewielki terminal przepływa do 12 000 turystów zmierzających do tyrolskich ośrodków narciarskich – czas oczekiwania w kolejkach może się podwoić.



Dla zarządzających mobilnością korzyści przeważają nad niedogodnościami. Automatyczne kontrole wyjazdowe pozwalają na rejestrowanie przekroczeń dozwolonego pobytu bez udziału człowieka, eliminując „ruletkę z pieczątkami w paszporcie”, która wcześniej stwarzała ryzyko dla podróżnych korzystających z zasady 90/180 dni w Schengen. Elektroniczny zapis ułatwia także składanie wniosków do austriackiego programu dla częstych podróżnych oraz przyszłych opcji zarejestrowanych podróżnych, które są obecnie omawiane na poziomie UE.

Praktyczne wskazówki: Linie lotnicze zostały poinstruowane, aby dodawać 10 minut zapasu do czasu zamknięcia bramek przy lotach z dużą liczbą pasażerów spoza UE. Firmy powinny przypominać pracownikom, że odciski palców są pobierane ponownie, jeśli ostatni wyjazd miał miejsce ponad trzy lata temu. Częściowi brytyjscy biznesmeni – którzy stanowili 14% spoza UE wśród pasażerów Innsbrucka w zeszłym sezonie zimowym – powinni zarejestrować się na początku sezonu, aby uniknąć świątecznych korków.

Po uruchomieniu systemu na trzech głównych lotniskach Austria skupi się teraz na wyposażeniu przejść granicznych do końca 2026 roku. Pierwsze pilotażowe testy na korytarzu Brenner planowane są po letnim szczycie turystycznym.