Sześciogodzinne kolejki na granicy w Ceucie, gdy marokańscy pracownicy ograniczają przejścia do Hiszpanii

Kierowcy próbujący przejechać z Maroka do hiszpańskiej enklawy Ceuta w Afryce Północnej napotkali na ogromne korki 25 listopada, z czasem oczekiwania sięgającym nawet sześciu godzin, po tym jak prace drogowe po stronie marokańskiej ograniczyły liczbę otwartych pasów do trzech. Filmy udostępniane w mediach społecznościowych pokazywały kilkukilometrowe zatory nawet w poranek w dzień powszedni.

Korek pojawił się w newralgicznym momencie: Ceuta pełni rolę zaworu bezpieczeństwa dla mieszanej fali turystów, ruchu handlowego i nieformalnego handlu, ponieważ przeprawy promowe do Algeciras osiągnęły niemal pełną przepustowość przed grudniowymi świętami. Hiszpańska straż graniczna poinformowała, że wszystkie zasoby są w pełni zaangażowane, ale przyznała, że przepustowość jest ograniczona przez marokańskie prace inżynieryjne mające na celu modernizację obiektów celnych.



Długotrwałe opóźnienia zwiększają koszty dla pracowników przekraczających granicę oraz hiszpańskich detalistów, którzy polegają na codziennych dostawach łatwo psujących się towarów. Firmy logistyczne zaczęły przekierowywać wartościowy ładunek przez bramę pieszą Tarajal II — niedawno przystosowaną do lekkich pojazdów — lub opóźniać wyjazdy na noc, gdy ruch jest mniejszy.

Przedsiębiorstwa zatrudniające pracowników dojeżdżających między kontynentalną Hiszpanią a Ceutą powinny zweryfikować zasady opieki nad pracownikami, zachęcać do pracy zdalnej tam, gdzie to możliwe, oraz przewidywać możliwe problemy z powrotem promem do Algeciras. W przypadku obywateli spoza UE istnieje teoretyczne ryzyko przekroczenia dozwolonego czasu pobytu w strefie Schengen z powodu zablokowanego wyjazdu, dlatego zespoły HR muszą dokumentować wszelkie opóźnienia na granicy, które powodują przekroczenie limitów 90/180 dni.

Prace mają potrwać do początku stycznia, co oznacza, że zatory mogą się nasilić w szczycie świątecznego sezonu zakupowego i podróżniczego w Hiszpanii.