Sechs Stunden Wartezeit an der Grenze zu Ceuta: Marokkanische Arbeiter reduzieren die Fahrspuren nach Spanien

Autofahrer, die am 25. November von Marokko in die spanische Nordafrika-Enklave Ceuta einreisen wollten, standen vor einem Verkehrschaos mit Wartezeiten von bis zu sechs Stunden, nachdem Bauarbeiten auf marokkanischer Seite die Zahl der geöffneten Fahrspuren auf drei reduziert hatten. In sozialen Medien geteilte Videos zeigten kilometerlange Staus, selbst an einem Wochentagmorgen.

Die Staus kommen zu einem sensiblen Zeitpunkt: Ceuta fungiert als Druckventil für den gemischten Verkehr aus Touristen, Handel und informellem Handel, da die Fährverbindungen nach Algeciras vor den Dezemberferien nahezu ausgelastet sind. Die spanische Grenzschutzleitung erklärte, dass alle Ressourcen „vollständig eingesetzt“ seien, räumte jedoch ein, dass die Abfertigung durch marokkanische Bauarbeiten zur Modernisierung der Zollanlagen begrenzt ist.



Die anhaltenden Verzögerungen erhöhen die Kosten für Grenzpendler und spanische Einzelhändler, die auf den täglichen Nachschub verderblicher Waren angewiesen sind. Logistikunternehmen haben begonnen, wertvolle Fracht über das kürzlich für leichte Fahrzeuge angepasste Fußgänger-Grenztor Tarajal II umzuleiten oder Abfahrten auf die Nacht zu verlegen, wenn der Verkehr nachlässt.

Unternehmen mit Mitarbeitern, die zwischen dem spanischen Festland und Ceuta pendeln, sollten ihre Fürsorgepflichten überprüfen, wo möglich Homeoffice fördern und mit verpassten Fährverbindungen nach Algeciras rechnen. Für Nicht-EU-Bürger besteht theoretisch das Risiko, die Schengen-Kurzaufenthaltsregelung zu überschreiten, wenn die Ausreise blockiert ist. Daher müssen Personalabteilungen alle Grenzverzögerungen dokumentieren, die Reisende über die 90/180-Tage-Grenze hinaus festhalten.

Die Bauarbeiten sollen voraussichtlich bis Anfang Januar andauern, was bedeutet, dass sich der Engpass während der Hauptsaison für Weihnachtseinkäufe und Reisen in Spanien noch verschärfen könnte.