
25 नवंबर को मोरक्को से स्पेन के उत्तरी अफ्रीकी क्षेत्र सेउटा में प्रवेश करने वाले मोटर चालकों को भारी जाम का सामना करना पड़ा, क्योंकि मोरक्को की ओर सड़क निर्माण के कारण खुली लेन की संख्या तीन तक सीमित हो गई थी, जिससे इंतजार का समय छह घंटे तक बढ़ गया। सोशल मीडिया पर साझा किए गए वीडियो में सप्ताह के एक सामान्य सुबह भी किलोमीटर लंबी कतारें देखी गईं।
यह जाम एक संवेदनशील समय पर आया है: सेउटा मिश्रित पर्यटक, वाणिज्यिक और अनौपचारिक व्यापार यातायात के लिए दबाव कम करने का काम कर रहा है, क्योंकि अल्जेसिरास के लिए फेरी सेवाएं दिसंबर की छुट्टियों से पहले लगभग पूरी क्षमता पर पहुंच चुकी हैं। स्पेनिश सीमा-रक्षक कमांड ने कहा कि संसाधन "पूरी तरह तैनात" हैं, लेकिन स्वीकार किया कि मोरक्को की नागरिक इंजीनियरिंग परियोजनाओं के कारण सीमा शुल्क सुविधाओं के आधुनिकीकरण के चलते पारगमन सीमित है।
लंबे इंतजार से सीमा पार काम करने वाले और दैनिक ताजा माल पर निर्भर स्पेनिश खुदरा विक्रेताओं के लिए लागत बढ़ जाती है। लॉजिस्टिक्स कंपनियां उच्च-मूल्य वाले माल को हाल ही में हल्के वाहनों के लिए अनुकूलित ताराजल II पैदल यात्री गेट के माध्यम से पुनः मार्गदर्शन करने लगी हैं या ट्रैफिक कम होने पर रात में प्रस्थान को स्थगित कर रही हैं।
मेनलैंड स्पेन और सेउटा के बीच आवागमन करने वाले कर्मचारियों वाली कंपनियों को देखभाल दायित्व की समीक्षा करनी चाहिए, जहां संभव हो दूरस्थ कार्य को प्रोत्साहित करना चाहिए, और अल्जेसिरास के लिए फेरी कनेक्शन छूटने की संभावना को ध्यान में रखना चाहिए। गैर-ईयू नागरिकों के लिए, अवरुद्ध निकास के कारण शेंगेन अल्पकालिक आवास सीमा से अधिक रुकना एक संभावित जोखिम है, इसलिए एचआर टीमों को किसी भी सीमा विलंब का दस्तावेजीकरण करना चाहिए जो यात्रियों को 90/180-दिन की सीमा से परे ले जाए।
यह निर्माण कार्य जनवरी की शुरुआत तक जारी रहने की उम्मीद है, जिसका मतलब है कि स्पेन के प्रमुख क्रिसमस खरीदारी और यात्रा मौसम के दौरान जाम और भी बढ़ सकता है।
यह जाम एक संवेदनशील समय पर आया है: सेउटा मिश्रित पर्यटक, वाणिज्यिक और अनौपचारिक व्यापार यातायात के लिए दबाव कम करने का काम कर रहा है, क्योंकि अल्जेसिरास के लिए फेरी सेवाएं दिसंबर की छुट्टियों से पहले लगभग पूरी क्षमता पर पहुंच चुकी हैं। स्पेनिश सीमा-रक्षक कमांड ने कहा कि संसाधन "पूरी तरह तैनात" हैं, लेकिन स्वीकार किया कि मोरक्को की नागरिक इंजीनियरिंग परियोजनाओं के कारण सीमा शुल्क सुविधाओं के आधुनिकीकरण के चलते पारगमन सीमित है।
लंबे इंतजार से सीमा पार काम करने वाले और दैनिक ताजा माल पर निर्भर स्पेनिश खुदरा विक्रेताओं के लिए लागत बढ़ जाती है। लॉजिस्टिक्स कंपनियां उच्च-मूल्य वाले माल को हाल ही में हल्के वाहनों के लिए अनुकूलित ताराजल II पैदल यात्री गेट के माध्यम से पुनः मार्गदर्शन करने लगी हैं या ट्रैफिक कम होने पर रात में प्रस्थान को स्थगित कर रही हैं।
मेनलैंड स्पेन और सेउटा के बीच आवागमन करने वाले कर्मचारियों वाली कंपनियों को देखभाल दायित्व की समीक्षा करनी चाहिए, जहां संभव हो दूरस्थ कार्य को प्रोत्साहित करना चाहिए, और अल्जेसिरास के लिए फेरी कनेक्शन छूटने की संभावना को ध्यान में रखना चाहिए। गैर-ईयू नागरिकों के लिए, अवरुद्ध निकास के कारण शेंगेन अल्पकालिक आवास सीमा से अधिक रुकना एक संभावित जोखिम है, इसलिए एचआर टीमों को किसी भी सीमा विलंब का दस्तावेजीकरण करना चाहिए जो यात्रियों को 90/180-दिन की सीमा से परे ले जाए।
यह निर्माण कार्य जनवरी की शुरुआत तक जारी रहने की उम्मीद है, जिसका मतलब है कि स्पेन के प्रमुख क्रिसमस खरीदारी और यात्रा मौसम के दौरान जाम और भी बढ़ सकता है।
स्रोत: Teleceuta
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