
Ogólnokrajowy strajk belgijskich pracowników ochrony lotnisk i obsługi naziemnej 26 listopada spowodował odwołanie wszystkich odlotów z lotniska w Brukseli oraz ponad połowy przylotów, podczas gdy lotnisko Brussels South Charleroi zostało całkowicie zamknięte. Najbardziej dotknięte linie lotnicze to British Airways, easyJet, Ryanair i Brussels Airlines – odwołano co najmniej 30 lotów do Wielkiej Brytanii. Również pociągi Eurostar na trasach Londyn–Bruksela–Paryż zostały opóźnione lub odwołane, gdyż do protestu dołączyli pracownicy kolei.
Strajk, zorganizowany przez konfederację związków zawodowych ACV-CSC w proteście przeciwko działaniom oszczędnościowym, to kolejna z serii akcji pracowniczych na kontynencie, które ograniczają możliwości europejskiego lotnictwa. Firmy z Wielkiej Brytanii działające w regionie Beneluksu musiały szukać alternatywnych tras przez Amsterdam lub Paryż, jednak tamtejsze lotniska były już przeciążone z powodu przekierowanego ruchu. Część podróżnych zdecydowała się na Eurotunel lub promy, gdzie jednak napotkali kolejne opóźnienia z powodu protestów solidarnościowych pracowników portów.
Eksperci ds. ryzyka podróży zwracają uwagę, że termin strajku – w środku tygodnia i w sezonie budżetowym – zwiększył jego wpływ na biznesmenów często podróżujących między siedzibami firm w Londynie i europejskich hubach. Pracodawcy powinni zweryfikować klauzule siły wyższej w polisach ubezpieczeniowych oraz przypomnieć pracownikom o przepisach dotyczących odszkodowań według rozporządzenia EU261, choć strajki zazwyczaj są traktowane jako „okoliczności nadzwyczajne” i wyłączone z obowiązku wypłat.
Zakłócenia te zapowiadają poważniejsze wyzwania w 2026 roku, gdy wejdą w życie systemy Entry/Exit (EES) UE oraz brytyjski ETA, co ograniczy możliwości elastycznego przekierowywania masowych odwołań lotów. Dlatego kluczowe będzie tworzenie elastycznych polityk podróży oraz utrzymywanie bieżącej komunikacji z mobilnymi pracownikami.
Strajk, zorganizowany przez konfederację związków zawodowych ACV-CSC w proteście przeciwko działaniom oszczędnościowym, to kolejna z serii akcji pracowniczych na kontynencie, które ograniczają możliwości europejskiego lotnictwa. Firmy z Wielkiej Brytanii działające w regionie Beneluksu musiały szukać alternatywnych tras przez Amsterdam lub Paryż, jednak tamtejsze lotniska były już przeciążone z powodu przekierowanego ruchu. Część podróżnych zdecydowała się na Eurotunel lub promy, gdzie jednak napotkali kolejne opóźnienia z powodu protestów solidarnościowych pracowników portów.
Eksperci ds. ryzyka podróży zwracają uwagę, że termin strajku – w środku tygodnia i w sezonie budżetowym – zwiększył jego wpływ na biznesmenów często podróżujących między siedzibami firm w Londynie i europejskich hubach. Pracodawcy powinni zweryfikować klauzule siły wyższej w polisach ubezpieczeniowych oraz przypomnieć pracownikom o przepisach dotyczących odszkodowań według rozporządzenia EU261, choć strajki zazwyczaj są traktowane jako „okoliczności nadzwyczajne” i wyłączone z obowiązku wypłat.
Zakłócenia te zapowiadają poważniejsze wyzwania w 2026 roku, gdy wejdą w życie systemy Entry/Exit (EES) UE oraz brytyjski ETA, co ograniczy możliwości elastycznego przekierowywania masowych odwołań lotów. Dlatego kluczowe będzie tworzenie elastycznych polityk podróży oraz utrzymywanie bieżącej komunikacji z mobilnymi pracownikami.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Wielka Brytania.Więcej od Wielka Brytania
Zobacz wszystko
Ustawa o ochronie granic, azylu i imigracji wchodzi w ostatnią fazę po sporach w Izbie Lordów
Wielka Brytania ustala ostateczną datę rozpoczęcia Elektronicznej Autoryzacji Podróży: „Bez zgody – brak podróży” od 25 lutego 2026 roku