Długo oczekiwany system wjazdu/wyjazdu (EES) Unii Europejskiej oficjalnie rozpoczął etapowe wdrażanie 7 grudnia, zastępując ręczne pieczątki paszportowe biometryczną rejestracją każdego podróżnego spoza UE. Belgia poszła szybciej niż większość państw członkowskich, uruchamiając dziesiątki samoobsługowych kiosków oraz 36 nowych bramek elektronicznych na lotnisku w Brukseli; podobne urządzenia instalowane są także w Charleroi, Liège i porcie w Zeebrugge.
EES automatycznie rejestruje odciski palców, wizerunek twarzy oraz dokładną datę i godzinę przekroczenia granicy, a następnie na bieżąco oblicza zasadę 90 dni w ciągu 180 dni. Dla globalnych pracodawców oznacza to natychmiastową kontrolę, czy pracownik delegowany na krótki czas ma jeszcze dni do wykorzystania w ramach strefy Schengen — co znacznie zmniejsza ryzyko zatrzymania kluczowego inżyniera lub przedstawiciela handlowego na granicy. Zespoły HR są zachęcane do audytu dotychczasowych wzorców podróży i przeszkolenia częstych podróżnych w zakresie nowego systemu.
![System Wjazdu/Wyjazdu UE Uruchomiony – Belgia Wprowadza Biometryczne Kioski na Wszystkich Przejściach Granicznych]()
Brussels Airlines przewiduje, że kontrola kart pokładowych dla obywateli USA i Wielkiej Brytanii skróci się o 30%, co odciąży personel obsługujący pasażerów w okresie świątecznego natężenia ruchu. Jednak belgijski Urząd Ochrony Danych Osobowych zażądał comiesięcznych ocen wpływu systemu oraz szybkiego mechanizmu rozstrzygania sporów w przypadku niezgodności biometrycznych, po zgłoszeniach ze strony organizacji broniących prywatności.
Pełne wdrożenie systemu planowane jest na kwiecień 2026 roku, jednak możliwe są wczesne problemy techniczne. Menedżerowie ds. mobilności powinni przygotować procedury awaryjne dla pracowników, których odciski palców nie zostaną poprawnie zeskanowane — co zdarza się w około 4% przypadków podczas testów pilotażowych — oraz uwzględnić dodatkowy czas dla podróżnych korzystających z portów, które nadal stosują tradycyjne pieczątki.
EES automatycznie rejestruje odciski palców, wizerunek twarzy oraz dokładną datę i godzinę przekroczenia granicy, a następnie na bieżąco oblicza zasadę 90 dni w ciągu 180 dni. Dla globalnych pracodawców oznacza to natychmiastową kontrolę, czy pracownik delegowany na krótki czas ma jeszcze dni do wykorzystania w ramach strefy Schengen — co znacznie zmniejsza ryzyko zatrzymania kluczowego inżyniera lub przedstawiciela handlowego na granicy. Zespoły HR są zachęcane do audytu dotychczasowych wzorców podróży i przeszkolenia częstych podróżnych w zakresie nowego systemu.
Brussels Airlines przewiduje, że kontrola kart pokładowych dla obywateli USA i Wielkiej Brytanii skróci się o 30%, co odciąży personel obsługujący pasażerów w okresie świątecznego natężenia ruchu. Jednak belgijski Urząd Ochrony Danych Osobowych zażądał comiesięcznych ocen wpływu systemu oraz szybkiego mechanizmu rozstrzygania sporów w przypadku niezgodności biometrycznych, po zgłoszeniach ze strony organizacji broniących prywatności.
Pełne wdrożenie systemu planowane jest na kwiecień 2026 roku, jednak możliwe są wczesne problemy techniczne. Menedżerowie ds. mobilności powinni przygotować procedury awaryjne dla pracowników, których odciski palców nie zostaną poprawnie zeskanowane — co zdarza się w około 4% przypadków podczas testów pilotażowych — oraz uwzględnić dodatkowy czas dla podróżnych korzystających z portów, które nadal stosują tradycyjne pieczątki.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
