Das lang erwartete Ein- und Ausreisesystem (EES) der Europäischen Union wurde am 7. Dezember offiziell schrittweise eingeführt und ersetzt manuelle Passstempel durch biometrische Registrierung für alle Nicht-EU-Reisenden. Belgien war schneller als die meisten Mitgliedstaaten und hat am Flughafen Brüssel dutzende Selbstbedienungskioske sowie 36 neue e-Gates aktiviert; ähnliche Geräte werden derzeit in Charleroi, Lüttich und im Hafen von Zeebrügge installiert.
Das EES erfasst automatisch die Fingerabdrücke, das Gesichtsfoto und das genaue Datum sowie die Uhrzeit der Grenzüberquerung jedes Reisenden und berechnet in Echtzeit die 90-Tage-in-180-Tage-Regel. Für globale Arbeitgeber bedeutet das eine sofortige Übersicht, ob ein kurzfristig entsandter Mitarbeiter noch Tage seines Schengen-Kontingents übrig hat – was das Risiko erheblich verringert, dass ein wichtiger Ingenieur oder Vertriebsleiter an der Grenze aufgehalten wird. Personalabteilungen werden aufgefordert, frühere Reiseverläufe zu überprüfen und Vielreisende auf das neue Verfahren zu schulen.
![EU-Ein- und Ausreisesystem startet – Belgien installiert biometrische Kioske an allen Grenzübergängen]()
Brussels Airlines prognostiziert, dass die Kontrolle der Bordkarten für US- und britische Staatsbürger um 30 % schneller wird, was das Personal an vorderster Front während des Weihnachtsansturms entlastet. Allerdings verlangt die belgische Datenschutzbehörde monatliche Wirkungsanalysen und einen schnellen Beschwerdemechanismus bei biometrischen Fehlzuordnungen, nachdem Datenschutzorganisationen Bedenken geäußert hatten.
Die vollständige Einführung wird bis April 2026 erwartet, doch erste Probleme sind möglich. Mobilitätsmanager sollten Notfallpläne für Mitarbeiter vorbereiten, deren Fingerabdrücke nicht erkannt werden – das war in Pilotversuchen bei etwa 4 % der Fälle der Fall – und zusätzliche Zeit für Reisende einplanen, die über Häfen mit dem alten Stempelsystem reisen.
Das EES erfasst automatisch die Fingerabdrücke, das Gesichtsfoto und das genaue Datum sowie die Uhrzeit der Grenzüberquerung jedes Reisenden und berechnet in Echtzeit die 90-Tage-in-180-Tage-Regel. Für globale Arbeitgeber bedeutet das eine sofortige Übersicht, ob ein kurzfristig entsandter Mitarbeiter noch Tage seines Schengen-Kontingents übrig hat – was das Risiko erheblich verringert, dass ein wichtiger Ingenieur oder Vertriebsleiter an der Grenze aufgehalten wird. Personalabteilungen werden aufgefordert, frühere Reiseverläufe zu überprüfen und Vielreisende auf das neue Verfahren zu schulen.
Brussels Airlines prognostiziert, dass die Kontrolle der Bordkarten für US- und britische Staatsbürger um 30 % schneller wird, was das Personal an vorderster Front während des Weihnachtsansturms entlastet. Allerdings verlangt die belgische Datenschutzbehörde monatliche Wirkungsanalysen und einen schnellen Beschwerdemechanismus bei biometrischen Fehlzuordnungen, nachdem Datenschutzorganisationen Bedenken geäußert hatten.
Die vollständige Einführung wird bis April 2026 erwartet, doch erste Probleme sind möglich. Mobilitätsmanager sollten Notfallpläne für Mitarbeiter vorbereiten, deren Fingerabdrücke nicht erkannt werden – das war in Pilotversuchen bei etwa 4 % der Fälle der Fall – und zusätzliche Zeit für Reisende einplanen, die über Häfen mit dem alten Stempelsystem reisen.
Quelle: VisaHQ Global Mobility News
