Hong Kong Airlines uruchamia trzy razy w tygodniu połączenie Hongkong–Melbourne, dodając rocznie 93 000 miejsc

Hongkong Airlines osiągnęły ważny kamień milowy w odbudowie po pandemii, 13 grudnia 2025 roku lądując w Melbourne i uruchamiając nową bezpośrednią trasę łączącą azjatyckie centrum finansowe z drugim co do wielkości miastem Australii. Lot HX013 został powitany tradycyjnym salutem wodnym na lotnisku Melbourne Tullamarine, które tym samym przyjęło przewoźnika jako 41. międzynarodową linię lotniczą.

Połączenie obsługiwane jest przez samoloty Airbus A330 trzy razy w tygodniu (we wtorki, czwartki i soboty z Melbourne; w poniedziałki, środy i piątki z Hongkongu) i oferuje ponad 93 000 miejsc rocznie na trasie, która już teraz jest czwartą pod względem ruchu w Melbourne. Rozszerzenie siatki połączeń stało się możliwe dzięki niedawnemu zwiększeniu dwustronnych praw lotniczych między Hongkongiem a Australią, co wpisuje się w strategię rządu Specjalnego Regionu Administracyjnego mającą na celu odbudowę statusu centrum lotniczego oraz pogłębienie więzi z regionem Azji i Pacyfiku.



Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową nowa trasa stanowi dodatkową opcję łączności dla pracowników przenoszących się służbowo, pracowników projektów typu fly-in/fly-out oraz studentów uczelni wyższych podróżujących między tymi dwoma miastami. Nocny rozkład lotów na odcinku HKG–MEL jest dostosowany do potrzeb podróżujących służbowo, umożliwiając tego samego dnia dalsze połączenia przez lotnisko w Hongkongu do Chin kontynentalnych i krajów Azji Południowo-Wschodniej. Dodatkowo, ładowność cargo w luku bagażowym A330 wzmacnia odporność łańcuchów dostaw dla firm przewożących towary o wysokiej wartości.

Przedstawiciele lotniska w Melbourne podkreślili korzyści ekonomiczne, zauważając, że listopad 2025 był już ich rekordowym miesiącem pod względem ruchu międzynarodowego. Przewodniczący Hongkong Airlines, Tony Ma, podkreślił, że nowa trasa „pogłębia wymianę między dwoma dynamicznymi miastami” i potwierdza zaufanie do roli Hongkongu jako bramy do Wielkiego Zatoki. Firmy mające regionalne siedziby w Hongkongu mogą spodziewać się wzrostu konkurencji cenowej na trasie do Australii, co może przyczynić się do obniżenia kosztów podróży.

Zarządzający podróżami powinni uważnie obserwować wskaźniki wypełnienia lotów; jeśli popyt okaże się wysoki, analitycy przewidują zwiększenie częstotliwości połączeń lub zawarcie umów code-share z partnerami z sojuszu Oneworld. Tymczasem osoby delegowane muszą pamiętać o posiadaniu ważnej australijskiej wizy eVisitor lub pracowniczej, gdyż służby graniczne utrzymują rygorystyczne kontrole dotyczące dalszych planów podróży oraz potwierdzenia środków finansowych.