
Hong Kong Airlines a franchi une étape majeure dans sa reconstruction post-pandémie le 13 décembre 2025, en atterrissant à Melbourne pour inaugurer une nouvelle liaison directe entre le centre financier asiatique et la deuxième plus grande ville d’Australie. Le vol HX013 a été accueilli par un traditionnel salut au canon à eau à l’aéroport de Melbourne Tullamarine, qui accueille ainsi la 41e compagnie aérienne internationale.
Opéré en Airbus A330 trois fois par semaine (mardi, jeudi et samedi au départ de Melbourne; lundi, mercredi et vendredi depuis Hong Kong), ce service ajoute plus de 93 000 sièges annuels sur un corridor déjà classé quatrième en termes de trafic à Melbourne. Cette expansion a été rendue possible grâce à une récente augmentation des droits bilatéraux de services aériens entre Hong Kong et l’Australie, dans le cadre de la stratégie du gouvernement de la RAS visant à reconstruire son statut de hub aérien et à renforcer ses liens avec la région Asie-Pacifique.
Pour les équipes de mobilité internationale, cette liaison offre une option supplémentaire de connectivité pour les employés en mobilité, les travailleurs de projets en rotation et les étudiants universitaires se déplaçant entre les deux villes. Le vol de nuit entre Hong Kong et Melbourne est conçu pour les voyageurs d’affaires, permettant des correspondances le jour même via l’aéroport international de Hong Kong vers des destinations en Chine continentale et en Asie du Sud-Est. La capacité cargo dans la soute de l’A330 renforce également la résilience des chaînes d’approvisionnement pour les entreprises expédiant des marchandises de grande valeur.
Les responsables de l’aéroport de Melbourne ont souligné les retombées économiques, notant que novembre 2025 avait déjà été leur mois le plus chargé jamais enregistré pour le trafic international. Tony Ma, président de Hong Kong Airlines, a déclaré que cette liaison « renforce les échanges entre deux villes dynamiques » et témoigne de la confiance dans le rôle de Hong Kong comme porte d’entrée vers la Greater Bay Area. Les entreprises ayant leur siège régional à Hong Kong peuvent s’attendre à une intensification de la concurrence tarifaire sur la ligne vers l’Australie, ce qui pourrait réduire les budgets voyages.
Les acteurs de la gestion des déplacements doivent surveiller de près les taux de remplissage; si la demande s’avère solide, les analystes prévoient une augmentation des fréquences ou des accords de partage de codes avec des partenaires Oneworld. Par ailleurs, les expatriés doivent s’assurer de disposer d’un eVisitor australien valide ou d’un visa de travail, les autorités frontalières maintenant des contrôles stricts sur les itinéraires de continuation et les justificatifs de ressources.
Opéré en Airbus A330 trois fois par semaine (mardi, jeudi et samedi au départ de Melbourne; lundi, mercredi et vendredi depuis Hong Kong), ce service ajoute plus de 93 000 sièges annuels sur un corridor déjà classé quatrième en termes de trafic à Melbourne. Cette expansion a été rendue possible grâce à une récente augmentation des droits bilatéraux de services aériens entre Hong Kong et l’Australie, dans le cadre de la stratégie du gouvernement de la RAS visant à reconstruire son statut de hub aérien et à renforcer ses liens avec la région Asie-Pacifique.
Pour les équipes de mobilité internationale, cette liaison offre une option supplémentaire de connectivité pour les employés en mobilité, les travailleurs de projets en rotation et les étudiants universitaires se déplaçant entre les deux villes. Le vol de nuit entre Hong Kong et Melbourne est conçu pour les voyageurs d’affaires, permettant des correspondances le jour même via l’aéroport international de Hong Kong vers des destinations en Chine continentale et en Asie du Sud-Est. La capacité cargo dans la soute de l’A330 renforce également la résilience des chaînes d’approvisionnement pour les entreprises expédiant des marchandises de grande valeur.
Les responsables de l’aéroport de Melbourne ont souligné les retombées économiques, notant que novembre 2025 avait déjà été leur mois le plus chargé jamais enregistré pour le trafic international. Tony Ma, président de Hong Kong Airlines, a déclaré que cette liaison « renforce les échanges entre deux villes dynamiques » et témoigne de la confiance dans le rôle de Hong Kong comme porte d’entrée vers la Greater Bay Area. Les entreprises ayant leur siège régional à Hong Kong peuvent s’attendre à une intensification de la concurrence tarifaire sur la ligne vers l’Australie, ce qui pourrait réduire les budgets voyages.
Les acteurs de la gestion des déplacements doivent surveiller de près les taux de remplissage; si la demande s’avère solide, les analystes prévoient une augmentation des fréquences ou des accords de partage de codes avec des partenaires Oneworld. Par ailleurs, les expatriés doivent s’assurer de disposer d’un eVisitor australien valide ou d’un visa de travail, les autorités frontalières maintenant des contrôles stricts sur les itinéraires de continuation et les justificatifs de ressources.
Source : Melbourne Airport – Media Centre
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