Przejęcia narkotyków na lotnisku w Brukseli gwałtownie rosną, co skutkuje zaostrzeniem kontroli pasażerów

Służby celne na lotnisku w Brukseli biją na alarm po opublikowaniu statystyk za koniec roku, które pokazują, że liczba przejęć narkotyków w 2025 roku wzrosła ponad dwukrotnie. Według Federalnej Służby Publicznej (FPS) Finansów, funkcjonariusze zatrzymali 1 767 kg konopi indyjskich oraz 245 kg ketaminy w bagażach pasażerów – to wzrost o 50% w porównaniu z rokiem 2024. Również liczba przejęć przesyłek i ładunków gwałtownie wzrosła.

Dyrektor celny Kristian Vanderwaeren poinformował dziennikarzy, że przemytnicy coraz częściej wykorzystują główne belgijskie lotnisko jako punkt tranzytowy między Ameryką Północną a regionem Azji i Pacyfiku. Przesyłki konopi pochodzą głównie ze Stanów Zjednoczonych, Kanady i Tajlandii, natomiast ketamina wykrywana w bagażach podręcznych zwykle zmierza do Australii i Nowej Zelandii, gdzie ceny uliczne mogą być nawet dziesięciokrotnie wyższe.



Wzrost liczby przejęć ma konsekwencje operacyjne dla zespołów zajmujących się mobilnością pracowników. Dłuższe kontrole wtórne mogą wydłużyć czas obsługi pasażerów o 30-45 minut, zwłaszcza tych losowo wybranych do testów lub prześwietlenia bagażu. Pracodawcy organizujący podróże służbowe przez lotnisko w Brukseli są proszeni o uwzględnienie tych opóźnień w planach dalszych podróży lub relokacji oraz o przypominanie pracownikom o surowych belgijskich przepisach dotyczących zerowej tolerancji na substancje kontrolowane.

Służby celne informują, że na tę sytuację odpowiadają dodatkowymi środkami: patroli w cywilu na hali przylotów, profilowaniem ryzyka opartym na sztucznej inteligencji analizującym dane pasażerów oraz ścisłą współpracą z policją lotniskową i spedytorami. Celem tych działań jest zapewnienie bezpieczeństwa legalnym podróżnym oraz utrzymanie reputacji Belgii jako szybkiego węzła przesiadkowego w strefie Schengen.

Analitycy branżowi zauważają, że zaostrzenie kontroli w pobliskich portach, takich jak Antwerpia, już przesunęło trasy przemytu w stronę kanałów pasażerskich. Jeśli liczba przejęć będzie nadal rosnąć, firmy mogą spodziewać się częstszych kontroli przesyłek pracowniczych (bagaże bez opieki, rzeczy osobiste), gdyż służby celne rozszerzają zakres działań. Menedżerowie ds. mobilności globalnej powinni zatem zaktualizować swoje szkolenia z zakresu zgodności i upewnić się, że pracownicy znają belgijskie kary za posiadanie narkotyków, które obejmują grzywny oraz kary pozbawienia wolności.