De douane op Brussels Airport sloeg op 16 december alarm na het publiceren van jaarcijfers waaruit blijkt dat de inbeslagnames van verdovende middelen in 2025 meer dan verdubbeld zijn. Volgens de Federale Overheidsdienst (FOD) Financiën onderschepten douanebeambten 1.767 kg cannabis en 245 kg ketamine in de bagage van passagiers—een stijging van 50 procent ten opzichte van 2024—terwijl ook de onderscheppingen van pakketten en vracht sterk toenamen.
Kristian Vanderwaeren, senior directeur van de douane, vertelde aan journalisten dat drugssmokkelaars België’s belangrijkste toegangspoort steeds vaker gebruiken als doorvoerhaven tussen Noord-Amerika en de regio Azië-Pacific. Cannabiszendingen komen nu vooral uit de Verenigde Staten, Canada en Thailand, terwijl ketamine die in handbagage wordt aangetroffen meestal bestemd is voor Australië en Nieuw-Zeeland, waar de straatprijzen tot wel tien keer hoger liggen.
![Drugvondsten op luchthaven Brussel stijgen sterk, strengere passagierscontroles ingevoerd]()
Deze stijging heeft operationele gevolgen voor corporate mobiliteitsteams. Langere secundaire controles kunnen de verwerkingstijd bij aankomst met 30 tot 45 minuten verlengen voor passagiers die willekeurig worden geselecteerd voor swabtests of bagagecontroles met röntgenapparatuur. Werkgevers die medewerkers via Brussels Airport laten reizen, wordt geadviseerd deze vertraging mee te nemen in hun reis- of verhuisplanningen en reizigers te herinneren aan de strikte zero-tolerance regels van België omtrent verdovende middelen.
De douane meldt dat deze trend wordt opgevangen met extra middelen: onopvallende patrouilles in de aankomsthal, AI-gestuurde risicoprofielen op basis van passagiersinformatie vooraf, en nauwere samenwerking met de luchthavenpolitie en expediteurs. Deze maatregelen zijn bedoeld om legitieme reizigers gerust te stellen en tegelijk België’s reputatie als snelle doorvoerhaven binnen het Schengengebied te behouden.
Branche-analisten merken op dat strengere controles in nabijgelegen havens zoals Antwerpen smokkelroutes al hebben verlegd naar passagierskanalen. Als de volumes blijven stijgen, kunnen bedrijven vaker onverwachte controles van personeelszendingen (onbegeleide bagage, huishoudelijke goederen) verwachten naarmate de douane haar controlebereik uitbreidt. Global mobility managers doen er daarom goed aan hun compliance-instructies te herzien en ervoor te zorgen dat medewerkers op de hoogte zijn van de Belgische straffen voor drugbezit, die boetes en gevangenisstraffen kunnen omvatten.
Kristian Vanderwaeren, senior directeur van de douane, vertelde aan journalisten dat drugssmokkelaars België’s belangrijkste toegangspoort steeds vaker gebruiken als doorvoerhaven tussen Noord-Amerika en de regio Azië-Pacific. Cannabiszendingen komen nu vooral uit de Verenigde Staten, Canada en Thailand, terwijl ketamine die in handbagage wordt aangetroffen meestal bestemd is voor Australië en Nieuw-Zeeland, waar de straatprijzen tot wel tien keer hoger liggen.
Deze stijging heeft operationele gevolgen voor corporate mobiliteitsteams. Langere secundaire controles kunnen de verwerkingstijd bij aankomst met 30 tot 45 minuten verlengen voor passagiers die willekeurig worden geselecteerd voor swabtests of bagagecontroles met röntgenapparatuur. Werkgevers die medewerkers via Brussels Airport laten reizen, wordt geadviseerd deze vertraging mee te nemen in hun reis- of verhuisplanningen en reizigers te herinneren aan de strikte zero-tolerance regels van België omtrent verdovende middelen.
De douane meldt dat deze trend wordt opgevangen met extra middelen: onopvallende patrouilles in de aankomsthal, AI-gestuurde risicoprofielen op basis van passagiersinformatie vooraf, en nauwere samenwerking met de luchthavenpolitie en expediteurs. Deze maatregelen zijn bedoeld om legitieme reizigers gerust te stellen en tegelijk België’s reputatie als snelle doorvoerhaven binnen het Schengengebied te behouden.
Branche-analisten merken op dat strengere controles in nabijgelegen havens zoals Antwerpen smokkelroutes al hebben verlegd naar passagierskanalen. Als de volumes blijven stijgen, kunnen bedrijven vaker onverwachte controles van personeelszendingen (onbegeleide bagage, huishoudelijke goederen) verwachten naarmate de douane haar controlebereik uitbreidt. Global mobility managers doen er daarom goed aan hun compliance-instructies te herzien en ervoor te zorgen dat medewerkers op de hoogte zijn van de Belgische straffen voor drugbezit, die boetes en gevangenisstraffen kunnen omvatten.
Bron: Belga News Agency
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
EU verscherpt Schengenvisumregels voor Russische staatsburgers – Belgische consulaten stappen over op enkelvoudige toegang
EU breidt sancties tegen Wit-Rusland uit naar hybride dreigingen en verscherpt luchtruimbeveiliging
