Roczna decyzja Chin o połączeniu 72-godzinnych i 144-godzinnych zwolnień z wiz tranzytowych w jedną, 240-godzinną (10-dniową) bezwizową politykę tranzytową przynosi znakomite efekty. Według statystyk opublikowanych 21 grudnia przez Krajową Administrację Imigracyjną (NIA), w ciągu ostatnich 12 miesięcy na kontynencie odnotowano 40,6 miliona wejść cudzoziemców z paszportami zagranicznymi, co stanowi wzrost o 27,2% w porównaniu z rokiem 2024. Ponad połowa tego wzrostu przypisywana jest bezpośrednio szerszemu zastosowaniu dłuższego zwolnienia tranzytowego, które obecnie obejmuje podróżnych z 55 krajów i 65 punktów wjazdu – od Pekinu i Szanghaju po nowo dodane lotniska drugorzędne, takie jak Taiyuan, Hefei i Wenzhou.
Dla międzynarodowych korporacji program ten to nie tylko kwestia turystyki. Menedżerowie regionalni mogą teraz w krótkim czasie planować tygodniowe wizyty w Chinach – odwiedzając fabryki, dostawców i klientów w kilku prowincjach – bez konieczności uzyskiwania wiz biznesowych klasy M. Firmy logistyczne podkreślają, że szybsza odprawa skróciła czas inspekcji ładunków w portach, a organizatorzy targów zauważają większą frekwencję zagranicznych uczestników na wydarzeniach takich jak Targi Kantońskie czy Międzynarodowe Targi Importowe w Chinach.
![10-dniowy bezwizowy tranzyt zwiększa liczbę zagranicznych przyjazdów o 27%, pokazują dane NIA]()
Sukces zwolnienia wizowego przyczynia się także do geograficznego rozszerzenia chińskiej gospodarki przyjazdowej. Szanghaj przyjął 5,35 miliona gości w ramach programu, ale zarówno Guangzhou, jak i Pekin odnotowały, że większość przyjezdnych cudzoziemców wybiera teraz kanał bezwizowy. Korzyści odczuwają także mniejsze lotniska: Taiyuan zanotowało 42-procentowy wzrost liczby zagranicznych przyjazdów po dołączeniu do listy portów w październiku.
Jednak przestrzeganie zasad pozostaje kluczowe. Podróżni muszą posiadać potwierdzone bilety na dalszą podróż i przebywać w wyznaczonych regionach. Przekroczenie dozwolonego czasu pobytu skutkuje karą w wysokości 500 RMB za każdy dzień. Zespoły zajmujące się podróżami służbowymi zalecają pracownikom wcześniejszą rejestrację za pomocą mini-programu „Smart Border” NIA, aby uzyskać kod QR, który przyspiesza przejście przez automatyczne bramki. Urzędnicy sugerują, że jeśli zainteresowanie programem będzie rosło, okres tranzytu może zostać wydłużony do 15 dni i powiązany z cyfrowymi dokumentami podróży, które są obecnie testowane na wybranych lotniskach.
Dla międzynarodowych korporacji program ten to nie tylko kwestia turystyki. Menedżerowie regionalni mogą teraz w krótkim czasie planować tygodniowe wizyty w Chinach – odwiedzając fabryki, dostawców i klientów w kilku prowincjach – bez konieczności uzyskiwania wiz biznesowych klasy M. Firmy logistyczne podkreślają, że szybsza odprawa skróciła czas inspekcji ładunków w portach, a organizatorzy targów zauważają większą frekwencję zagranicznych uczestników na wydarzeniach takich jak Targi Kantońskie czy Międzynarodowe Targi Importowe w Chinach.
Sukces zwolnienia wizowego przyczynia się także do geograficznego rozszerzenia chińskiej gospodarki przyjazdowej. Szanghaj przyjął 5,35 miliona gości w ramach programu, ale zarówno Guangzhou, jak i Pekin odnotowały, że większość przyjezdnych cudzoziemców wybiera teraz kanał bezwizowy. Korzyści odczuwają także mniejsze lotniska: Taiyuan zanotowało 42-procentowy wzrost liczby zagranicznych przyjazdów po dołączeniu do listy portów w październiku.
Jednak przestrzeganie zasad pozostaje kluczowe. Podróżni muszą posiadać potwierdzone bilety na dalszą podróż i przebywać w wyznaczonych regionach. Przekroczenie dozwolonego czasu pobytu skutkuje karą w wysokości 500 RMB za każdy dzień. Zespoły zajmujące się podróżami służbowymi zalecają pracownikom wcześniejszą rejestrację za pomocą mini-programu „Smart Border” NIA, aby uzyskać kod QR, który przyspiesza przejście przez automatyczne bramki. Urzędnicy sugerują, że jeśli zainteresowanie programem będzie rosło, okres tranzytu może zostać wydłużony do 15 dni i powiązany z cyfrowymi dokumentami podróży, które są obecnie testowane na wybranych lotniskach.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
