Międzyresortowa grupa robocza pod przewodnictwem Sekretarza Generalnego Hongkongu przedstawiła szczegółowy plan transportu i komunikacji publicznej, mający na celu sprawne przemieszczanie się podróżnych między miastem, Shenzhen i Makau w dniach 24-28 grudnia. Częstotliwość kursów autobusów wahadłowych na Moście Hongkong-Zhuhai-Makau (tzw. Złoty Autobus) zostanie zwiększona do jednego odjazdu na minutę w godzinach szczytu, natomiast autobus „Żółty” na trasie Lok Ma Chau–Huanggang będzie kursował co dwie minuty, jeśli zajdzie taka potrzeba.
Zwiększono limity dla autobusów transgranicznych, a licencjonowane linie „B” łączące dzielnice miejskie z punktami granicznymi będą kursować z częstotliwością wyższą niż w weekendy. MTR Corporation wprowadza dodatkowe pociągi na linii East Rail do Lo Wu i Lok Ma Chau oraz będzie na bieżąco monitorować gęstość tłumu. Kierowcy zostali ostrzeżeni, że w przypadku zatorów mogą zostać wprowadzone specjalne objazdy na przejściach granicznych Shenzhen Bay i Lok Ma Chau.
![Plan transportowy na weekend świąteczny zwiększa przepustowość na przejściach granicznych między Hongkongiem a Chinami kontynentalnymi]()
Podróżnym zaleca się planowanie podróży poza godzinami szczytu, wcześniejszą rezerwację biletów na autokary oraz korzystanie z platformy „Easy Boundary” Ministerstwa Bezpieczeństwa lub aplikacji HKeMobility Departamentu Transportu, aby na bieżąco sprawdzać czas oczekiwania na przejściach. Firmy przewożące pracowników lub towary przez granicę powinny udostępniać te narzędzia swoim pracownikom i partnerom logistycznym.
Ta operacja pokazuje, jak władze Hongkongu traktują zarządzanie transportem jako element strategii ułatwiania przekraczania granicy, integrując dane od operatorów autobusów wahadłowych, MTR, systemów monitoringu CCTV oraz kontroli imigracyjnej, aby dynamicznie dostosowywać usługi.
Urzędnicy podkreślają, że doświadczenia z okresu świątecznego posłużą do opracowania algorytmów zarządzania przepływem pasażerów na nadchodzący okres Chińskiego Nowego Roku, kiedy liczba podróżnych zwykle wzrasta o kolejne 20-30 procent dziennie.
Zwiększono limity dla autobusów transgranicznych, a licencjonowane linie „B” łączące dzielnice miejskie z punktami granicznymi będą kursować z częstotliwością wyższą niż w weekendy. MTR Corporation wprowadza dodatkowe pociągi na linii East Rail do Lo Wu i Lok Ma Chau oraz będzie na bieżąco monitorować gęstość tłumu. Kierowcy zostali ostrzeżeni, że w przypadku zatorów mogą zostać wprowadzone specjalne objazdy na przejściach granicznych Shenzhen Bay i Lok Ma Chau.
Podróżnym zaleca się planowanie podróży poza godzinami szczytu, wcześniejszą rezerwację biletów na autokary oraz korzystanie z platformy „Easy Boundary” Ministerstwa Bezpieczeństwa lub aplikacji HKeMobility Departamentu Transportu, aby na bieżąco sprawdzać czas oczekiwania na przejściach. Firmy przewożące pracowników lub towary przez granicę powinny udostępniać te narzędzia swoim pracownikom i partnerom logistycznym.
Ta operacja pokazuje, jak władze Hongkongu traktują zarządzanie transportem jako element strategii ułatwiania przekraczania granicy, integrując dane od operatorów autobusów wahadłowych, MTR, systemów monitoringu CCTV oraz kontroli imigracyjnej, aby dynamicznie dostosowywać usługi.
Urzędnicy podkreślają, że doświadczenia z okresu świątecznego posłużą do opracowania algorytmów zarządzania przepływem pasażerów na nadchodzący okres Chińskiego Nowego Roku, kiedy liczba podróżnych zwykle wzrasta o kolejne 20-30 procent dziennie.
Źródło: Bastille Post
